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DA468Q发动机设计研制阶段故障研究
| 论文题名： | DA468Q发动机设计研制阶段故障研究 |
| 关键词： | 汽车发动机;设计研制阶段;故障处理 |
| 摘要： | 本文论述了在DA468Q发动机设计研制阶段出现多种故障(烧机油、活塞拉伤、机油压力低、连杆瓦烧蚀、排气门烧蚀、水泵运转不灵活）现象后，针对各种故障所进行的一系列的攻关研究工作，分析故障产生的原因，研究故障产生的条件，确定解决的方法，结合该发动机结构设计，提出了改进措施。 具体措施是:针对烧机油故障产生的原因主要是活塞环质量不好，发动机清洁度差，采取的措施是装用质量较好的国产(安庆）活塞环、可靠性试车过程中安装空气滤清器;针对活塞拉伤故障产生的主要原因是发动机清洁度不好，裙部设计有问题，采取的措施是做好发动机清洁度及重新设计活塞裙部;针对连杆瓦烧蚀故障原因主要是曲轴加工有问题及机油压力低，采取的措施是提高加工质量;针对机油压力低的故障主要是机油泵质量有问题、主轴瓦设计有问题、缸体加工有问题，采取的措施是提高机油泵的质量、改进主轴瓦及缸体设计;针对气门烧蚀的故障主要是设计考虑不周，气门耐热温度不够，采取的措施是改进设计，气门堆焊耐热合金;针对水泵的故障主要是加工质量差，采取的措施是提高加工精度。 将上述措施应用到生产中，通过试验检验，证明了研究分析的准确性，采取措施的正确性，最后排除了设计研制阶段出现的各种故障。 |
| 作者： | 武长河 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 邓红星;郑英善 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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