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DA468QL1发动机动力性能优化研究
| 论文题名： | DA468QL1发动机动力性能优化研究 |
| 关键词： | 微型轿车;动力性能;发动机 |
| 摘要： | 2005年，国家发改委明确了经济型轿车的定义，即发动机排量小于等于1.4L，车身外形尺寸总长小于等于4米，发动机升功率大于等于45kW/L等，并宣布将在税收上出台一系列的政策，鼓励消费者购买经济型轿车。DA468QLl发动机现所装配车型均为家用微型轿车，车型尺寸满足上述要求，但DA468QLl发动机升功率不满足要求。 本文通过对大量国内外发动机性能参数及零部件结构参数的数据统计，同时运用BOOST软件进行发动机性能的模拟计算及分析，得出DA468QL1发动机动力性能优化的主要技术方案就是提高发动机压缩比、减小空气滤进气阻力、加大缸盖进排气道直径、提高发动机转速等，然后在台架上对计算结果进行性能试验及可靠性试验验证，最终使DA468QL1发动机升功率指标达到45kW以上，满足国家关于经济型车对发动机的基本要求。 本文对发动机性能参数及零部件结构参数的大量的数据统计部分对发动机新机型的设计及老机型的优化均有较强的参考价值。通过对DA468QL1发动机的性能优化成功，可以为开发新发动机提供一个良好的思路，同时为东安公司其它发动机通过性能优化满足经济型车关于发动机性能要求均有借鉴意义。 |
| 作者： | 赵兴天 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 王银燕;王子英 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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