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在役实腹式圬工拱桥承载能力评估
| 论文题名： | 在役实腹式圬工拱桥承载能力评估 |
| 关键词： | 圬工拱桥;承载能力;VB程序化;修正系数;截面折减系数;ANSYS模型 |
| 摘要： | 目前县乡公路网上有大量在役实腹式圬工拱桥,这些在役圬工拱桥拱上建筑与主拱圈的联合作用是非常显著的,但现行规范忽略了拱上建筑对其承载能力的贡献,仅考虑了主拱圈的承载能力,是偏于保守的。同时,目前大部分在役圬工拱桥存在一定程度上的病害,如何合理评估在役圬工拱桥的承载能力已成为一个亟待解决的问题。 本文结合课题组圬工拱桥评估加固的工程实例,分析圬工拱桥的病害,总结其病害产生的主要原因,对合理地挖掘既有圬工拱桥承载能力的研究具有较大意义。 对于圬工拱桥承载能力的评估,国内尚无统一的方法。本文系统的归纳了对于圬工拱桥承载能力评估的三种方法。 本文根据ANSYS建立模型,以等代填料的方式考虑拱上建筑对圬工拱桥的承载力的影响,考虑矢跨比的影响,建立了圬工拱桥承载力修正系数Z取值表。用“生1杀单元”模拟拱上建筑的缺损,从而考虑其缺损对圬工拱桥的承载力的影响,建立了基于不同矢跨比的圬工拱桥承载力截面折减系数cx取值表。 在承载能力快速评定方面,本文采用层次分析法、模糊数学基本原理,对承载力修正系数与截面折减系数进行综合评估,并应用VB语言将其程序化,以便于在工程实践中推广应用。 |
| 作者： | 夏保华 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 廖碧海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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