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G42沪蓉高速公路奉云段分离式路基运营管理技术研究
| 论文题名： | G42沪蓉高速公路奉云段分离式路基运营管理技术研究 |
| 关键词： | 高速公路;分离式路基;运营管理;应急通道;路网系统 |
| 摘要： | G42沪蓉高速公路奉节至云阳段是国家“7918”高速公路网上海至成都高速公路之一段，长约71km，穿越渝东北三峡库区。受特殊的地形、地质和水系条件等的制约，G42沪蓉高速公路奉云段地形地势复杂，环境条件多变，设计建造了大量的分离式路基，多与桥、隧相连，且桥隧比例较高:分离式路基段长度累计达到了14.47km，约占路线总长度的20.37％，加上约60％的桥隧比，G42高速公路奉云段分离式路段比例超过了80％。山区高速公路分离式路段给高速公路事故现场的应急救援造成了很大的困难。 针对G42高速公路奉云段分离式路基和沿线桥隧分布情况，分析分离式路基段的运营安全特点，重点开展了以下方面的研究: (1)根据G42高速公路奉云段分离式路基路段及其与桥隧路段的组合情况，划分路段管理单元。 (2)分析高速公路分离式路基路段可能突发事件类型及严重程度划分，研究G42高速公路奉云段突发事件联动控制策略。 (3)详细地分析了高速公路交通事故应急救援资源配置需求，制定了G42高速公路奉云段交通事故应急救援资源的合理配置方案; (4)调查G42高速公路奉云段沿线路网现状，建立应急通道路网系统，制定了高速公路分离式路基段交通事故发生时应采用的交通管制措施和交通引导方案。 (5)全面评价分离式路基段及其与桥隧路段的组合对G42高速公路奉云段运营管理的影响，积极探索大面积、长距离分离式路基的运营管理关键技术。 通过研究成果的应用，降低了突发事件对交通的影响，增强了突发事件下应急保障能力，提高了运营管理水平，有效促进了G42奉云高速公路的安全畅通。 |
| 作者： | 张卫 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 高建平;佘健 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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