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SWFC复合结构T形梁受载性能试验研究
| 论文题名： | SWFC复合结构T形梁受载性能试验研究 |
| 关键词： | 连续刚构桥;柔性纤维;复合混凝土;T形梁;受载性能 |
| 摘要： | 依托交通运输部建设科技项目(2013318 J15390)“SWFC复合结构在西藏地区连续刚构桥中的应用技术研究”，针对技术力量薄弱、建设条件艰苦、高地震烈度的边远山区修建中、小跨径“弯”“坡”“斜”桥，导师周志祥教授提出了一种在梁受拉侧设置钢板S，在受拉区表层设置带肋钢筋网片W，并采用高掺量混杂钢纤维F混凝土C的SWFC复合结构。 本文开展了SWFC复合混凝土T形梁受载性能试验研究和理论分析，主要研究工作如下: ①设计制作了两片SWFC试验梁，和一片与之对比的普通钢筋混凝土，共进行了9次开裂加载试验和3次破坏加载试验。 ②在配筋率、加载方式完全相同的情况下， SWFC复合梁的首条裂缝出现在加载点与支撑点之间，高度位于钢纤维砼与普通砼交界处，表现为斜裂缝;RC梁的首条裂缝出现在受拉侧下缘的竖向裂缝。 ③SWFC复合梁能够明显提高构件的抗裂能力，其开裂荷载较RC梁提高约2～3倍。同等荷载下SWFC梁裂缝宽度和裂缝间距均明显小于RC梁，裂缝发展的后期出现更多的网状分布细小竖向分布次裂缝。 ④基于复合力学理论、纤维间距理论和断裂力学，结合实验数据资料，探讨了钢板约束区钢纤维混凝土单轴受拉应力-应变简化本构模型。 ⑤推导了SWFC复合梁在不同剪跨比下正截面及斜截面开裂荷载计算公式。 |
| 作者： | 李华 |
| 专业： | 土木工程；结构工程 |
| 导师： | 范亮;周志祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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