专利名称: | 制动间隙调整装置 |
摘要: | 本发明涉及一种制动间隙调整装置,属于机械制动技术领域。该 装置包括与机体固定连接的限位套,限位套的内孔中插装形成周向约 束的推力螺母,推力螺母的螺纹孔中旋装调节螺钉的自锁螺纹端,调 节螺钉的另一端伸入调节器体的内孔中抵靠在孔底,调节螺钉与调节 器体之间通过单向离合机构衔接,调节螺钉的两端之间制有与自锁螺 纹旋向相反的非自锁螺纹,非自锁螺纹上旋装调节螺母,调节螺母背 离限位套的一面与调节螺钉的另一端之间装有弹性件,调节器体与机 体之间形成周向约束。本发明巧妙实现了制动间隙的自动调节,并且 结构简单、紧凑,因此可以更好地满足铁路机车车辆发展的需要。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 江苏;32 |
申请人: | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
发明人: | 张勋林 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-12-16T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200810243589.2 |
公开号: | CN101434245 |
代理机构: | 南京苏科专利代理有限责任公司 |
代理人: | 何朝旭 |
分类号: | B61H15/00(2006.01)I |
申请人地址: | 213011江苏省常州市戚墅堰区五一路1号 |
主权项: | 1. 一种制动间隙调整装置,包括与机体(C33)固定连接的限位 套(C64),其特征在于:所述限位套的内孔中插装形成周向约束的推 力螺母(C32),所述推力螺母(C32)的螺纹孔中旋装调节螺钉(C34) 的自锁螺纹端,所述调节螺钉(C34)的另一端伸入调节器体(C38) 的内孔中抵靠在孔底,所述调节螺钉(C34)与调节器体(C38)之间通 过单向离合机构衔接,所述调节螺钉(C34)的两端之间制有与自锁 螺纹(T2)旋向相反的非自锁螺纹(T1),所述非自锁螺纹上旋装调 节螺母(C37),所述调节螺母(C37)背离限位套(C32)的一面与所 述调节螺钉(C34)的另一端之间装有弹性件(009),所述调节器体 (C38)与机体(C33)之间形成周向约束。 |
所属类别: | 发明专利 |