详情

原文传递制动间隙调整装置

专利名称：	制动间隙调整装置
摘要：	本发明涉及一种制动间隙调整装置，属于机械制动技术领域。该装置包括与机体固定连接的限位套，限位套的内孔中插装形成周向约束的推力螺母，推力螺母的螺纹孔中旋装调节螺钉的自锁螺纹端，调节螺钉的另一端伸入调节器体的内孔中抵靠在孔底，调节螺钉与调节器体之间通过单向离合机构衔接，调节螺钉的两端之间制有与自锁螺纹旋向相反的非自锁螺纹，非自锁螺纹上旋装调节螺母，调节螺母背离限位套的一面与调节螺钉的另一端之间装有弹性件，调节器体与机体之间形成周向约束。本发明巧妙实现了制动间隙的自动调节，并且结构简单、紧凑，因此可以更好地满足铁路机车车辆发展的需要。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
发明人：	张勋林
专利状态：	有效
申请日期：	2008-12-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200810243589.2
公开号：	CN101434245
代理机构：	南京苏科专利代理有限责任公司
代理人：	何朝旭
分类号：	B61H15/00(2006.01)I
申请人地址：	213011江苏省常州市戚墅堰区五一路1号
主权项：	1. 一种制动间隙调整装置，包括与机体(C33)固定连接的限位套(C64)，其特征在于：所述限位套的内孔中插装形成周向约束的推力螺母(C32)，所述推力螺母(C32)的螺纹孔中旋装调节螺钉(C34) 的自锁螺纹端，所述调节螺钉(C34)的另一端伸入调节器体(C38) 的内孔中抵靠在孔底，所述调节螺钉(C34)与调节器体(C38)之间通过单向离合机构衔接，所述调节螺钉(C34)的两端之间制有与自锁螺纹(T2)旋向相反的非自锁螺纹(T1)，所述非自锁螺纹上旋装调节螺母(C37)，所述调节螺母(C37)背离限位套(C32)的一面与所述调节螺钉(C34)的另一端之间装有弹性件(009)，所述调节器体 (C38)与机体(C33)之间形成周向约束。
所属类别：	发明专利