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原文传递基于RFID的公交优先信号的实时控制方法

专利名称：	基于RFID的公交优先信号的实时控制方法
摘要：	本发明公开了一种基于RFID的公交优先信号的实时控制方法，在公交车上安装RFID 电子芯片，在十字路口安装第二RFID阅读器和第一RFID阅读器；将第一RFID阅读器、第二RFID阅读器均与信息处理装置、红绿灯管理装置连接；给各路段均定义地址，并将该地址写入对应阅读器；当车辆经第一RFID阅读器时，读取电子编码并将其与地址传送至信息处理装置，其收到电子编码及地址后，判断出该车辆信息并储存；当车辆经第二RFID 阅读器时，阅读器读取电子编码并将该信息传输至信息处理装置，该装置将对应的信息删除并将所有内存信息进行统计、分析，发放行信息至红绿灯管理装置切换红绿灯。本发明可进一步提高公交车辆的运行效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江大学宁波理工学院
发明人：	汪浩
专利状态：	有效
申请日期：	2008-12-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200810164230.6
公开号：	CN101458873
代理机构：	宁波市鄞州甬致专利代理事务所
代理人：	王树镛
分类号：	G08G1/08(2006.01)I
申请人地址：	315100浙江省宁波市鄞州区高教园区钱湖南路1号
主权项：	1、一种基于RFID的公交优先信号的实时控制方法，其特征在于：包括以下步骤： (1)在城市内所有的公交车辆上均安装RFID电子芯片，在十字交叉路口的东、南、西、北的四个路段口均安装第二RFID阅读器，在四个路段距第二RFID阅读器若干距离处均安装第一RFID阅读器；将四个路段的第一RFID阅读器、第二RFID阅读器均与信息处理装置电连接；将信息处理装置与红绿灯管理装置电连接； (2)给四个路段均定义一个所述RFID阅读器、信息处理装置、红绿灯管理装置均可识别的地址，并将该地址分别写入四个路段对应的第一RFID阅读器和第二RFID阅读器； (3)当安装有RFID电子芯片的公交车辆经过第一RFID阅读器的读取范围时，由所述的第一RFID阅读器读取该公交车辆的电子编码并将该电子编码以及该路段对应的地址传输至信息处理装置； (4)信息处理装置收到由第一RFID阅读器传送的电子编码及地址后，通过读取电子编码和地址即判断出该电子编码对应的公交车辆位于哪条路段，并将这些车辆信息存储在信息处理装置内； (5)当安装有RFID电子芯片的公交车辆经过第二RFID阅读器的读取范围时，由所述的第二RFID阅读器读取该公交车辆的电子编码并将该电子编码以及该路段对应的地址传输至信息处理装置； (6)当信息处理装置收到由第二阅读器传送的该车辆的电子编码及地址后时，则将存储在信息处理装置内对应该电子编码及地址的车辆信息删除； (7)信息处理装置根据存储在信息处理装置内的信息进行分析，统计出东、南、西、北四个路段上公交车的数量，将东、西路段上的公交车辆的总和与南、北路段上公交车辆的总和相比较：如果东、西路段上公交车辆的总和大于南、北路段上公交车辆的总和，则判断东、西路段的公交车辆放行，将东、西路段对应的地址信息发送至红绿灯管理装置；如果东、西路段上公交车辆的总和小于南、北路段上公交车辆的总和，则判断南、北路段上的公交车辆放行，将南、北路段对应的地址信息发送至红绿灯管理装置；如果东、西路段上公交车辆的总和等于南、北路段上公交车辆的总和，则由信息处理装置随机地选择南、北路段或东、西路段的放行信息发送至红绿灯管理装置； (8)红绿灯管理装置根据接收到的地址信息切换该交叉路口的红绿灯。
所属类别：	发明专利