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原文传递一种混凝土双箱节段梁施工方法

专利名称：	一种混凝土双箱节段梁施工方法
摘要：	一种混凝土双箱节段梁施工方法，涉及桥梁节段梁施工，其步骤为：1)节段梁吊装到位安装油顶支座；2)安装湿接缝支架及内外模板，浇注湿接缝混凝土；3)湿接缝混凝土达到设计强度要求后，拆除内外模板，张拉F6、F5；4)跨中节段梁油顶支座抄垫厚度减少30mm，其余油顶支座按照4次抛物线卸载；5)张拉F4～F1后解除造桥机对梁体的约束；6)张拉钢绞线B5～B1；7)浇注横隔板，张拉横向预应力束；8)造桥机拖拉过孔进行下孔梁施工。本发明采取分级张拉，分级卸载，减少造桥机回复力对梁体的作用，避免梁体上缘应力出现较大的拉应力，方法简单，可操作性强，既能适合双线简支箱梁预应力张拉，同时又能有效的保证箱梁结构安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁大桥局股份有限公司
发明人：	秦顺全;刘幸福;陶建山;卫启阳;龚辉忠;刘爱林;李顺清;朱武华;李雄活
专利状态：	有效
申请日期：	2008-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200810191705.0
公开号：	CN101435181
代理机构：	北京捷诚信通专利事务所
代理人：	魏殿绅;庞炳良
分类号：	E01D21/00(2006.01)I
申请人地址：	430050湖北省武汉市汉阳区汉阳大道38号
主权项：	1. 一种混凝土双箱节段梁施工方法，其特征在于：其具体步骤为：步骤1，在梁场预制单箱节段梁(1)，在施工现场利用造桥机(2) 将一孔的全部单箱节段梁(1)左右双线对称吊装到位，每个单箱节段梁(1)底部均以4台油顶支座(4)作为抄垫并用于调节梁底标高；步骤2，一孔的全部单箱节段梁(1)架设完成后，在前后相邻的两个单箱节段梁(1)之间安装湿接缝(3)的支架及内外模板，绑扎钢筋，穿每一线单箱节段梁的预应力管道、钢绞线束F6～F1和钢绞线底板束B5～B1，按照从中间向两端的顺序浇注湿接缝混凝土形成两道单箱单室简支梁；步骤3，湿接缝混凝土达到设计强度要求后，拆除内外模板，张拉钢绞线束F6和F5，此时两道单箱单室简支梁的梁体上拱，梁顶出现拉应力；步骤4，将两道单箱单室简支梁的跨中节段梁的抄垫厚度减少 30mm，达到给梁体减载的目的，其余节段梁的抄垫厚度按照4次抛物线卸载，式中各参数含义如下：f造桥机挠度、q混凝土箱梁自重和施工荷载等换算均布荷载、1造桥机跨度、EI造桥机抗弯刚度；即降低梁底油顶支座高度，减少造桥机的变形，从而减少造桥机对梁底的作用反力，达到减少梁顶拉应力的目的，此时为部分卸载；步骤5，张拉钢绞线束F4～F1，此时两道单箱单室简支梁的梁体结构已能承受其自重，解除造桥机对梁体的约束，即完全卸载；步骤6，按照左右对称、先长束后短束的顺序张拉钢绞线底板束 B5～B1；步骤7，在两道单箱单室简支梁之间浇注横隔板(5)，安装并张拉横向预应力束(6)，形成双箱单室简支梁；步骤8，将造桥机拖拉过孔，重复步骤1到8进行下一孔的节段梁施工。
所属类别：	发明专利