专利名称: |
旧桥加固用体外预应力之钢结构锚固转向体系及加固方法 |
摘要: |
旧桥加固用体外预应力之钢结构锚固转向体系及加固方法,是一种适用于预应力
混凝土旧桥维修加固的体系及加固方法。体系包括钢结构锚固和钢结构转向体系,钢
结构锚固体系的加强钢板用锚栓和灌注胶与旧桥桥跨混凝土表面,钢锚箱连接,钢锚
箱由锚垫板、横隔板、加劲钢板、传力钢板和体外索穿过钢管等组成。钢结构转向体
系包括钢桁架支架和转向器,钢桁架支架由上、下弦杆、节点板、斜杆、竖杆、腹杆、
加劲板、基座钢板等组成,节点板、加劲板、基座钢板通过锚栓与旧桥桥跨混凝土表
面连接,转向管外套穿越管、外套管,导线从管中心穿过。本转向体系强度大、体积
小、质量轻;与旧桥有机连接,不存在结合面剪切破坏和后期收缩徐变问题;施工不
中断交通。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
中铁大桥勘测设计院有限公司 |
发明人: |
陈 新;朱华民;黄燕庆;朱利明;刘 娟;张军雷;何任远;刘 华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2007-12-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200710168974.0 |
公开号: |
CN101463590 |
代理机构: |
武汉开元专利代理有限责任公司 |
代理人: |
朱盛华 |
分类号: |
E01D22/00(2006.01)I |
申请人地址: |
430050湖北省武汉市汉阳大道34号 |
主权项: |
1、旧桥加固用体外预应力之钢结构锚固转向体系,其特征在于由钢结构锚固体
系和钢结构转向体系组成,钢结构锚固体系的主体结构为钢锚箱,钢锚箱由锚垫板
(1)、横隔板(2)、加劲钢板(3)、传力钢板(4)、钢管(5)和底座钢板(7)组成,
加强钢板(8)用锚栓(6)和灌注胶与旧桥桥跨混凝土表面(9),再与钢锚箱连接在
一起,钢锚箱的底座钢板(7)上焊有锚垫板(1)、横隔板(2)、加劲钢板(3)、传
力钢板(4),锚垫板(1)、横隔板(2)与加劲钢板(3)之间焊体外索穿过钢管(5)。
钢结构转向体系由钢桁架支架和转向器组成,钢桁架支架的上弦杆(10)、下弦
杆(11)通过面内节点板(15)与斜杆(12)、竖杆(13)和腹杆(14)连接,纵桥
向每两组上弦杆(10)和下弦杆(11)通过平联节点板(16)进行连接,形成空间桁
架体系,箱梁腹板附近的面内节点板(15)与基座钢板(17)焊接,基座钢板(17)
通过锚栓(6)与旧桥混凝土表面(9)连接在一起,下弦杆(11)两端位置处的节点
板(16)与基座钢板(17)上有加劲板(18),下弦杆(11)在竖杆下端位置的面内
节点板(16)有体外索穿过孔(19)和体外索转向器(20)的安装孔,体外索转向器
(20)由外套管(21)、穿越管(22)和转向管(23)组成,体外预应力钢束按钢束
中心线(25)从转向管(23)中穿过。 |
所属类别: |
发明专利 |