论文题名: | 道路甩挂运输组织模式研究 |
关键词: | 道路交通;甩挂运输;组织模式;经济效益;车辆调度 |
摘要: | 道路运输在我国运输体系中占据着重要位置,同时也面临着物流成本压力大、运输效率不足等许多问题。作为一种先进的运输组织方式,甩挂运输能有效降低运输成本,提升货物运输效率,同时可以促进节能减排,带来一定的社会效益,在欧美等国家和地区已得到广泛的应用。近年来国家有关部门采取了一系列措施推进道路甩挂运输的发展,开展了大量甩挂运输试点项目,并取得了一定的成效。但从整体上看,我国的甩挂运输发展仍然滞后,主要表现为:目前大部分甩挂运输的运作模式都是以单一线路组织为主,网络型甩挂运输组织模式较少;甩挂运输车辆的空载问题特别严重与突出,降低了甩挂运输的整体效率。 针对上述问题,本文首先系统梳理了甩挂运输的内涵、相关理论,概括了甩挂运输组织的内涵及甩挂运输组织原理,对甩挂运输的组织模式进行了界定,并分析了甩挂运输的经济效益;其次,具体说明了五种甩挂运输的基本组织模式,并分析了各种模式的适应环境及优缺点,同时,深入分析了甩挂运输组织模式的影响因素,对道路甩挂运输的组织模式的进行了总结,并研究其在实践中的应用;最后,基于对甩挂运输的经济效益的分析,构建了基于经济效益最大化道路甩挂运输车辆调度模型,并进行了分析与应用。 |
作者: | 折锴 |
专业: | 交通运输规划与管理 |
导师: | 王建伟 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 长安大学 |
学位年度: | 2016 |
正文语种: | 中文 |