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原文传递火车在轨状态监控电路

专利名称：	火车在轨状态监控电路
摘要：	本实用新型涉及火车在轨状态监控电路。由连接在铁轨上的送电端电路和受电端电路组成。送电端电路是在电源电路的输出端与多谐振荡电路和振荡器连接，多谐振荡电路通过外接电阻、电容、产生振荡波，再通过电容和电感组成的选频器接到振荡器。在振荡器的集电极连接电阻和变压器的初级线圈。变压器的一组次级线圈及电感、电容组成的选频器一并构成正反馈电路接到震荡器的输入端。变压器的另一组线圈接到铁轨上。受电端由变压器的两组线圈通过变比分别接到铁轨和桥式整流电路，桥式整流并接电容和轨道继电器。本实用新型利用切断反馈信号来使振荡器停止工作，这就大大提高了轨道电路的灵敏度。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	王树国
发明人：	王树国
专利状态：	有效
申请日期：	2008-05-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820022992.8
公开号：	CN201240391
代理机构：	东营双桥专利代理有限责任公司
代理人：	侯华颂
分类号：	B61L1/18(2006.01)I
申请人地址：	257087山东省东营市胜利发电厂铁运公司
主权项：	1、一种火车在轨状态监控电路，由连接在铁轨上的送电端电路和受电端电路组成，其特征是：送电端电路是由变压器(T1)和桥式整流(D1)、电容(C1)、稳压集成块(IC1)和电容(C2)组成电源电路，电源电路的输出端连接多谐振荡电路及震荡器电路，多谐振荡电路集成块(IC2)的1脚接地，2脚和6脚相连后接电阻(R2)和电容(C3)，3脚接电阻(R3)，4 脚和8脚相连后接电源正极，5脚通过电容(C4)接地，7脚接电阻(R1) 和电阻(R2)之间，3脚还通过电容(C5)、可调电阻(R7)和(R8)、电感 (L1)、电容(C6)、电阻(R4)、电容(C8)接到震荡器(Q)的输入端， (Q)的输入端和输出端分别通过电阻(R5)、变压器(T2)的初级线圈(L5)、电阻(R6)与电源的正极相接，变压器(T2)的次级线圈(L4)通过电感 (L2)和电容(C7)连接到可调电阻(R7)和(R8)之间；变压器(T2) 的另一组次级线圈(L3)接到铁轨上；受电端由变压器(T3)的两组线圈 (L6)和(L7)分别接到铁轨和桥式整流(D2)电路，桥式整流(D2)并接电容(C9)和轨道继电器(GJ)。
所属类别：	实用新型