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原文传递调整双向车道数量的可移动路障

专利名称：	调整双向车道数量的可移动路障
摘要：	本实用新型涉及一种调整双向车道数量的可移动路障，由蜗杆(1)、蜗轮 (2)、电动机变速箱(3)、链条(4)和(15)、立杆(5)、履带(6)、链轮(7)、主动链轮(8)、轮轴(9)和(10)、横梁(11)、自控制动器(12)、联轴器(13)、主动轴(14)连接而成。启动时，蜗杆(1) 带动蜗轮(2)、主动轴(14)、主动链轮(8)、履带(6)转动，路障即可移动，路障移动出现偏差时，自控制动器(12)将自行调节主动轴的转速，使整条路障均匀移动，当路障到达指定位置后，自控制动器(12)锁定主动轴(14)，稳定路障。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	时贞河
发明人：	时健
专利状态：	有效
申请日期：	2008-04-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820020685.6
公开号：	CN201236322
分类号：	E01F13/02(2006.01)I
申请人地址：	250001山东省济南市历下区解放东路59-3号边防宿舍1号楼5单元101室
主权项：	1、一种调整双向车道数量的可移动路障，主要用于道路交通或其他需隔离、分流的地方，包括蜗杆(1)、蜗轮(2)、电动机变速箱(3)、链条(4)和(15)、立杆(5)、履带(6)、链轮(7)、主动链轮(8)、轮轴(9)和(10)、横梁(11)、自控制动器(12)、联轴器(13)、主动轴(14)，其特征在于：蜗杆(1)安装在电动机变速箱(3)上，蜗轮(2)安装在主动轴(14)上，链条(4)和(15) 联接在立杆(5)上，立杆(5)固定在横梁(11)上，链轮(7)安装在轮轴(9) 上，主动链轮(8)安装在主动轴(14)上，履带(6)安装在链轮(7)和主动链轮(8)上，横梁(11)的两端分别固定在轮轴(9)和主动轴(14)或轮轴 (10)的轴承座上，自控制动器(12)安装在主动轴(14)上，联轴器(13) 的两端分别连接在主动轴(14)和轮轴(10)上，启动时。
所属类别：	实用新型