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多车型门盖装配线规划改进的研究
| 论文题名： | 多车型门盖装配线规划改进的研究 |
| 关键词： | 汽车制造业;柔性生产;门盖装配线;人机工程;物流规划 |
| 摘要： | 随着社会经济的迅猛发展，人们生活水平的日益提高，汽车已经成为普通家庭的正常消费品，全球汽车制造业都在蓬勃发展，遍地开花。在开放的汽车市场以及残酷激烈的竞争环境中，中国汽车制造业不仅面临更多的机会，也会遇到很多的挑战和风险。人们对工作和生活质量的要求越来越高，促使汽车制造企业向更快速响应市场需求、更柔性生产制造方向发展。本文以上海大众汽车有限分公司H分工厂车身车间门盖装配线为研究对象，以生产实际应用为导向，从物流规划和人机工程两个方面，对装配线规划进行了研究与改进。主要研究工作如下： (1)针对上海大众其它分厂装配线的情况，对目前门盖装配线存在的问题进行了分析与评价，并建立评价指标体系，采用层次分析法以确定影响装配线生产效率的关键因素。 (2)从线边物流和空中输送线两方面展开对装配线物流规划与改进的研究，针对线边物流从人机工程、质量影响、停线影响、物流管理以及成本控制五个方面对比分析了AGV物流方式和双料箱物流方式，以确定H工厂采用的线边物流方案。采用eM-Plant软件对空中输送线缓存数量规划进行了仿真分析，为保证数据的可靠性进行了二次仿真优化，最终获取满足60JPH生产节拍的最少Buffer数量。 (3)对装配线工艺顺序进行了调整与改进；按照装配线操作动作及人机工程要求，对装配线踏台高度进行了设计与优化；结合层次分析法和模糊综合评价，对装配线各工位进行了劳动负荷综合分析，根据各工位不同的劳动负荷影响情况制定相应的措施；最后举例分析了装配线其它人机工程问题。 |
| 作者： | 龚文良 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 赵亦希;卫延 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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