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原文传递船用数字式扩大器系统

论文题名：	船用数字式扩大器系统
关键词：	电力线载波;正交频分复用;数字扩大器;船舶通信
摘要：	针对一些到目前为止已经使用了一定年份的并且现在仍在使用的船只其在内部使用的通讯及信息系统处于相对落后的状态，本文设计了一种基于电力线载波技术的船用数字式扩大器系统，它可完成船只所需的船内通讯及信息处理的功能。该体系选用TI公司的DM3730芯片来实现语言及声音信号的编码与解码、滤除杂波等任务，使用AR7400+AR1400芯片来实现PLC的物理层功能。系统使用现有的船舶电力网络，无需铺设通讯电缆，可以实现船舶内部通信系统升级转型并且具有快速，技术风险小，投资少，周期短等各种优势。整个系统可提供100M以上通信带宽，可实现多达30对通信终端的同时通信，大大提高了舰船内部的通信能力，可满足现代通信需求，可真正实现对舰船内部通信系统的快速升级和改造。　　论文首先介绍了PLC（Power Line Carrier）工作基本原理和其信道的基本特征，对正交频分复用(OFDM)基本思想、保护间隔和循环前缀等进行了阐述，分析了该技术在PLC系统中使用的优点；然后对系统的总体设计方法进行了详细介绍，并给出了硬件系统中控制主机的设计方法，主要包括系统主芯片的选型依据、硬件实现方法以及一些重要驱动的实现方法，同时对印制电路板(PCB)电磁干扰产生的原因进行了详尽的分析，并给出了系统在PCB设计时电磁兼容（EMC）实现的方法；最后介绍了软件开发环境建立的方法，给出了操作系统和开发工具选择依据，给出了交叉编译环境建立的具体方法，通过分析U-Boot的文件结构和工作流程，总结出了系统中U-Boot移植的实现步骤，介绍了系统应用软件的设计方法，包括数据文件的存储设计、数据通信消息协议定义和主要界面的设计。
作者：	蔡超
专业：	控制工程
导师：	施亮;周立亚
授予学位：	硕士
授予学位单位：	上海交通大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文