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原文传递地铁突发事件乘客应急疏散研究

论文题名：	地铁突发事件乘客应急疏散研究
关键词：	突发事件;应急疏散;模拟仿真;地铁安全运营
摘要：	安全科学首要关注的是人员的生命安全。在突发事件等紧急情况发生时，安全疏散作为人员生命安全的重要保障措施显得尤为重要。本文在北京地铁车站进行初步观测的基础上，选取典型车站使用频率最高的通道进行详细观测，采集通道中人群流动数据，对不同密度下的人群流动速度进行研究。得出北京地铁不同密度下的人群流动速度分段方程。　　通过问卷调查北京地铁乘客疏散行为倾向，结合实地观测，北京地铁乘客的疏散行为倾向和行为可以看出疏散人群总体方面看无论年龄、受教育程度、乘坐地铁出行原因均在惯性行为和从众行为方面无显著差异。疏散人员个体方面看接受过安全教育且生活经验丰富的乘客安全疏散效率更高。年龄较大的乘客和女性乘客作为弱势群体在突发事件后容易发生不良疏散行为，对乘客的整体疏散将造成不利影响。　　结合以上研究结果，对北京地铁乘客的疏散行为进行模拟仿真，结果表明乘客在疏散时的惯性行为危害性小于折返行为。当疏散开始后，车站工作人员及时撤走安检设施时，虽然此种行为将降低疏散总用时，但对于侧式站台车站会造成瓶颈位置的增加。在不同密度情况下侧式站台车站的安全性均优于岛式站台车站。通过对实际车站的仿真，本项研究为地铁建设和运营部门在设计建设地铁车站和突发事件情况下应急措施的编制提供依据。本文中图60幅，表28个，参考文献26篇。
作者：	赵婧
专业：	安全科学与工程
导师：	宋守信
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文