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基于仿真的城市轨道交通线路运营协调性分析与评价研究
| 论文题名： | 基于仿真的城市轨道交通线路运营协调性分析与评价研究 |
| 关键词： | 城市轨道交通;运营协调性;敏感性分析;计算机仿真 |
| 摘要： | 随着网络规模的不断增大，城市轨道交通逐步转化为网络化运营方式，增强运营的协调性成为提高路网整体运营效能的关键，这就需要有一套运营协调性分析与评价方法。 本文针对线路运营过程中不同方面的运营协调问题，基于计算机仿真技术，研究了城市轨道交通线路运营协调性分析和评价问题，为线路运营协调提供决策依据。本文主要的研究工作如下: 1)从研究范围、时间尺度、问题边界和研究层次等方面分析了城市轨道交通运营协调性问题的构成;针对线路的运营组织问题，分析了协调性影响要素与协调手段及方法基础;面向线路运营协调性分析与评价需求、并进一步为优化提供方向的目的，提出了基于计算机仿真的线路运营协调辅助技术的实现思路。 2)面向线路运营协调性分析与评价的共同需求，分析了协调性指标体系的特点;对线路运营协调性分析与评价的不同主题进行归纳，将线路运营协调问题划分为两个子问题;分别针对两个子问题，构建了影响要素子集和实施效果子集组成的协调性指标集;研究了基于数据聚类的指标精练方法，运用北京地铁的实例数据，将指标集精练形成线路运营协调性指标体系，为协调性分析、评价和进一步的优化提供了具有一致性的定量化判断标准。 3)利用数据分析手段，研究了协调性影响要素与运营效果间的定量作用关系，提出了线路运营协调性关键影响要素的识别方法。对于“区段”协调子问题通过均衡性指数来识别关键要素所在层次，对换乘站运营协调子问题则通过基于SEM的敏感性分析方法识别具体的关键要素指标，并给出了线路运营协调性关键要素识别的实例;进一步，选用数据包络法，对换乘站运营协调子问题进行评价; 4)基于城市轨道交通路网仿真平台，对线路运营协调性分析与评价系统进行了设计;结合北京市轨道交通，对换乘站的运营协调性分析与评价进行了实例研究。 |
| 作者： | 李元培 |
| 专业： | 交通运输与规划管理 |
| 导师： | 蒋熙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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