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纯电动汽车车载锂电池充电机的研究
| 论文题名： | 纯电动汽车车载锂电池充电机的研究 |
| 关键词： | 电动汽车;车载充电机;移相全桥;锂电池 |
| 摘要： | 为了减少燃油汽车尾气对环境造成的污染，使用电能作为动力源的电动汽车越来越受到人们的欢迎，电动汽车逐渐代替燃油汽车是未来的趋势。充电机作为电动汽车的重要组成部分，其研究和开发也受到了很大的关注。本文设计了一台7.6kW锂电池车载充电机。 首先，论文介绍了车载充电机的总体方案，选择了Boost电路和隔离式全桥变换器相结合的电路结构。 其次，介绍了充电机的控制策略。对于前级Boost电路，通过对基于平均电流模式的PFC数字控制器的分析，分别建立了电压环和电流环的小信号模型，对控制器的参数进行了计算，用MATLAB进行仿真，实现了输出电压的顸稳和电流对电压的跟随。对于后级的移相全桥DC/DC变换器，分析了其实现ZVS的工作过程，介绍了移相控制的算法，同时通过计算得到了谐振电感的取值范围。 再次，对主电路器件进行了计算和选型，设计了基于DSP芯片TMS320F2812的控制电路，包括电压、电流、温度采样电路，保护电路，CAN通讯电路和IGBT驱动电路，在CCS3.3平台下编写了控制的程序。考虑到散热问题，进行了损耗的计算和散热系统的设计，实验表明系统可长时间稳定工作。 最后，制作了一台样机，进行了充电实验，通过对实验波形的分析，验证了设计的合理性。同时也对自己的工作进行了总结，指出了下一步的研究方向。 |
| 作者： | 刘湘 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 王艳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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