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电动汽车车载充电机均衡充电方法的研究
| 论文题名： | 电动汽车车载充电机均衡充电方法的研究 |
| 关键词： | 电动汽车;车载充电机;均衡充电方法;数值模拟 |
| 摘要： | 为研究有效的均衡策略,延长电池组的使用寿命,在动力电池组的充电过程中使电量均衡化,保证电池组的使用安全,并满足多组不同规格电池充电的需要,本文用数值模拟的方法设计了一种均衡充电方案。首先,通过实验数据获得电池荷电状态同电动势的关系曲线,并针对电池荷电状态与电动势的关系,拟合出充电曲线的SOC-U多项式。然后,将得到的拟合多项式应用于Matlab嵌入函数,建立一种新的电池模型。通过对电池单体模型仿真得到充电曲线,验证了充电模型能正确反映电动势、电流的变化。最后,选用单端同轴多副边绕组反激变换器作为基础拓扑结构,模拟外接电源供电和电池组自供电的两种充电过程,得到了不一致性收敛的均衡充电效果。经过对仿真结果的分析,证明了此方案的可行性。数值模拟技术在均衡充电技术研究中具有模拟真实过程、调节方法简便、运算速度快的优势,因此,本文采用数值模拟的方法对均衡充电进行研究。 |
| 作者： | 那欣 |
| 专业： | 电机与电器 |
| 导师： | 杨玉岗 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 辽宁工程技术大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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