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用于船只、特别是具有低红外特征驱动的海军船只的电能提供系统
| 专利名称： | 用于船只、特别是具有低红外特征驱动的海军船只的电能提供系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于船只，特别是用于可具有低红外特征驱动的海军 船只的电能提供系统，这种船只是作为“全电船只”(AES)构造的，其具 有一个由燃料电池供电的直流电网(DC)作为船上电网并作为正常行驶驱 动的电网，和一个带发电机的、特别产生用于快速行驶驱动的能量的交流 电网(AC)，其中，按电机的方式驱动发电机，例如通过至少一台燃气轮机 或者一台优选充电的柴油电机，并且其中，将所述AC和DC电网这样地连 接，使得在它们之间可以交换电能，并且尤其是在按电机的方式驱动的开 始，从该DC电网提取电能并传送至该AC电网。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 西门子公司 |
| 发明人： | 沃尔夫冈·扎德基;卡尔-奥托·萨德勒;汉斯·舒尔茨霍恩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2003-06-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN03801611.7 |
| 公开号： | CN100509550 |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 |
| 代理人： | 马 莹;邵亚丽 |
| 分类号： | B63G13/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国慕尼黑 |
| 主权项： | 1. 一种用于船只的电能提供系统，这种船只是作为“全电船只AES” 构造的，该电能提供系统具有一个由燃料电池供电的直流DC电网作为船上 电网并作为正常行驶驱动的电网，和一个带发电机的、产生用于快速行驶 驱动的能量的交流AC电网，其中，通过燃气轮机或者柴油电机来驱动发电 机，其特征在于，将所述AC电网和DC电网这样相互连接，使得在它们之 间可以交换电能，并且在通过燃气轮机或者柴油电机的驱动的开始，从该 DC电网提取电能并传送至该AC电网。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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