专利名称: | 具有减小的船上电网失真系数的船只驱动系统 |
摘要: | 在一个具有电行驶驱动的船只中,在中压电网中实现了一种失真系数的减小,其中,将两个变流器或者变流器组这样共同连接,即,从电网的角度它们表现的如同24脉动的变流器。这样得到的变流器或者变流器组被不同地加载,或者在其直流中间电路中配置不同地参数。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 德国;DE |
申请人: | 西门子公司 |
发明人: | 斯蒂芬·艾登;古斯塔夫·沃佩尔 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2002-06-07T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN02811746.8 |
公开号: | CN1514791 |
代理机构: | 北京市柳沈律师事务所 |
代理人: | 马莹;邵亚丽 |
分类号: | B63H23/24 |
申请人地址: | 德国慕尼黑 |
主权项: | 1.一种用于运行船只的方法,该船只包括: 在船一端的至少一个电气螺旋桨电机(23...27), 在船另一端的至少一个电气螺旋桨电机(23...27),以及 对每个螺旋桨电机(23...27)的一个具有直流中间电路(44)的变流 器(18...22),和 一个为变流器(18...22)共同供电的三相船上电网(12,13), 其中,按照本方法将功率不相同地分配到两个螺旋桨电机(23...27) 上,以便减少由变流器(18...22)在船上电网(12,13)中引起的谐波的 规模。 |
学科领域: | BEBE08 |
所属类别: | 发明专利 |