专利名称: |
接驳式交通运输系统 |
摘要: |
接驳式交通运输系统,即交通运输载体在移动过程中不停顿地采
用接驳的方式来实现中途上下乘客,该系统包括主体载体和接驳载
体。主体载体用于运送乘客,中途不停;接驳载体用于在各个接驳点
接送乘客,当接驳载体与主体载体对接后,乘客上下主体载体。接驳
载体比主体载体体积小,长度短。接驳点用于接送乘客上下主体载体。
采用蓄电池供电的接驳式电动汽车在上下乘客的同时可更换蓄电
池。
为防止乘客向接驳车辆后部走动时,车辆突然变速或者刹车,导
致乘客跌倒,在两边座位扶手向中间通道可以分别安装支撑,形成八
字形,此支撑只能向车后方旋转打开。乘客可用身体向车后方自如推
动打开此支撑,乘客通过后,此支撑自动弹回到原状态。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
李 钢 |
发明人: |
李 钢;沈 宁 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-01-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200910028635.1 |
公开号: |
CN101508261 |
分类号: |
B60P3/00(2006.01)I |
申请人地址: |
210003江苏省南京市鼓楼区南瑞路79号五岳颐园10栋501室 |
主权项: |
1、接驳式交通运输系统,其特征为:
交通运输载体在移动过程中不停顿地采用接驳的方式来实现中途
上下乘客,该系统包括接驳载体D和主体载体M,接驳载体D用于在
各个接驳点S接送乘客;主体载体M用于运输乘客,中途不停,当接
驳载体D与主体载体M对接后,乘客上下主体载体M。 |
所属类别: |
发明专利 |