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中渡长江大桥隧道锚施工关键技术
| 题名： | 中渡长江大桥隧道锚施工关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 田国印；徐桂权；王安鑫； |
| 关键词： | 悬索桥；隧道锚；锚塞体；大落差；预应力定位支架；大体积混凝土；施工技术 |
| 摘要： | 重庆市江津中渡长江大桥主桥为(50+600+65)m的双索面悬索桥,北岸锚碇采用隧道锚,隧道总长82m,锚塞体长60m,落差高达36m,与水平线倾角为37°,隧道锚围岩以泥岩为主。锚塞体段为较坚硬泥岩,爆破采用三台阶开挖法,利用绞车牵引矿车有轨运输方式出渣;锚塞体采用锚杆和钢拱架支护;预应力定位支架采用分节段整体滑移施工法;锚塞体大体积混凝土施工采用水平分层浇筑,分层埋设冷却水管降低温差,保护层设置防裂钢筋网;隧道锚张拉压浆正式施工前进行模拟压浆试验,并采用智能压浆设备确保压浆质量。通过采取以上技术措施, |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 39-43 |
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