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原文传递航班过台间隔的实现方法

专利名称：	航班过台间隔的实现方法
摘要：	本发明涉及一种航班过台间隔的实现方法，通过计算机管理系统辅助实现，计算机管理系统还包括一个流量管理程序生成/评估子系统，该子系统用作所述航班过台间隔的方法实施的操作平台；流量管理程序生成/评估子系统，本发明的优点是，在流量和容量的统计和预测的基础上，通过起飞时隙分配算法为需要地面延误的航班分配满足整体最优、公平、公正的原则的起飞时隙，对起飞机场不在我管制区域的情况，为平衡对区域内外航班的控制，对从这些机场起飞进我区域的航班只生成相应的过台间隔时间指令，从而实现对外区域机场起飞的航班的起飞时间的间接控制，最终达到平衡拥挤机场的流量和容量的目的；具有创新和实用性及很高的推广价值。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	中国民航大学
发明人：	赵嶷飞;王洁宁;王红勇;王兴隆;张春凤;赵宏伟;刘宏志;徐肖豪
专利状态：	有效
申请日期：	2009-04-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910068605.3
公开号：	CN101527087
代理机构：	天津中环专利商标代理有限公司
代理人：	莫琪
分类号：	G08G5/00(2006.01)I
申请人地址：	300300天津市东丽区津北公路2898号
主权项：	1、一种航班过台间隔的实现方法，通过计算机管理系统辅助实现，所述计算机管理系统主要由客户端/服务器/数据库模式网络构成，其特征在于，所述计算机管理系统还包括一个流量管理程序生成/评估子系统，所述流量管理程序生成/评估子系统，用作所述航班过台间隔的实现方法的操作平台；所述方法包括如下步骤：步骤一、在计算机系统中编制流量管理程序生成/评估子系统程序，建立航班数据计算的数学模型；并生成流量管理程序生成/评估子系统操作界面；步骤二、在流量管理程序生成/评估子系统操作界面调取相关航班数据；操作系统对相关航班数据进行计算；步骤三、操作系统，生成相关航班的意图起飞时间；步骤四、操作系统，获取需要进行过台间隔转换的机场或一组机场；步骤五、根据步骤四获取的需要进行过台间隔转换的机场或一组机场，从中筛选出该机场或该组机场已经起飞的和将要起飞的航班；步骤六、根据步骤三和步骤五的筛选结果，获取每架航班的意图起飞时间；步骤七、操作系统，计算每架航班的意图过台时间；步骤八、操作系统，计算需实施过台间隔的起止时间；步骤九、操作系统，划分时段并计算每个时段的过台间隔值；步骤十、操作系统，优化过台间隔值并输出过台间隔指令。
所属类别：	发明专利