论文题名: | 海参崴城市交通拥堵治理研究 |
关键词: | 城市交通;拥堵现象;治理模式 |
摘要: | 城市交通是一个复杂的综合体系,伴随着城市规模的扩大和城市布局的变化而变化。随着经济社会的飞速发展,海参崴的经济发展水平的不断提高,人民生活水平的不断提高,使得城市机动车的保有量快速增加,随之而来的交通拥堵问题已经成为许多城市的通病。交通拥堵不但阻碍了城市经济社会发展的步伐,而且同时对城市的生态环境也构成了严重的威胁。城市交通拥堵的治理,充分地考验了一个城市管理者管理城市的智慧和决心。海参崴的道路交通是显示城市流动性和城市动态经济的重要指标之一。然而,过度的交通拥挤却造成一系列的不良后果,包括增加到达目的地的成本,经济运输时间的增长,生产力降低,增加车辆运输成本以及环境污染。 过去十年的发展趋势证明了海参崴城市交通拥堵现象一直持续增长。具体来说,道路的使用,持续的早上和下午的高峰时段以及在交通上所花费的时间在过去的十年里全部都大幅度增长。与此同时,市内高速公路上运行的速度直线下降。 通常海参崴市内交通的拥堵状况要比城市周边和郊区要严重,往返于工作和学校间的交通是造成拥堵的一个重要因素。其他关键的供给和需求方面的因素包括:道路使用绿被低估、道路基础设施的设计和运营、旅游需求的日益增长、私家车的替代品——公共交通和自行车普及率不足,尤其是在新郊区。 交通拥堵便是这些供给和需求方面因素的矛盾的产物,所以需要制定一系列的措施才能有效的治理交通拥堵。通过鼓励在高峰期减少汽车的使用可以有效减少交通拥堵。这与通过增大道路空间的供给来缓解道路拥堵构成两种不同的解决交通拥堵的思路。 本论文介绍了论文的选题背景及选题意义,国内外学者对城市交通拥堵问题的研究综述,以及论文的研究思路与研究方法;梳理了与海参崴市主城区交通拥堵治理相关的概念及研究的理论基础;介绍了海参崴市主城区的交通现状、海参崴市主城区的交通拥堵状况,在此基础上分析造成海参崴市主城区交通拥堵现象产生的主客观原因;提出了海参崴市主城区交通拥堵治理的相关理念、目标、原则,提出治理海参崴市主城区交通拥堵的相关对策。 |
作者: | 列拉 |
专业: | 公共管理 |
导师: | 秦龙 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 大连海事大学 |
学位年度: | 2016 |
正文语种: | 中文 |