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原文传递 用于确定轮对实际状况的测量装置
专利名称: 用于确定轮对实际状况的测量装置
摘要: 安装在铁路线路(3)轨排(2)上、借助多个光束仪(26)确 定驶过的铁路车辆轮对(31)和车轮(34)实际状况的测量装置 (1),该测量装置(1)具有一个用于在轮对(31)侧导向装置的作用 下将轮对(31)滚入带有用以将轮对(31)支承在其两个车轮(34) 外侧的辅助导轨的测量段(10)的第一段(8)和用于将轮对(31) 滚出到铁路线路(3)中的第三段(11),其中,测量装置(1)的第 一段(8)和第三段(11)同样被设计成轨排(2)式,光束仪(26) 被安置在测量段(10)之下,测量装置(1)的第一段(8)和第三 段(11)被弹性地铺在铁路线路(3)上部建筑的道碴(6)上,而 光束仪(26)中至少有一个在预先规定的测量装置(1)的测量段 (10)的位置上,采用不接触测量装置(1)其它部件的方式以及无 震动地安放在铁路线路(3)的路基(7)上。
专利类型: 发明专利
申请人: 黑根沙伊特-MFD有限公司及两合公司
发明人: 卡米洛·德拉里瓦;迪特尔·罗森兰德;诺贝特·布劳恩;特奥·奈森
专利状态: 有效
申请日期: 2007-05-22T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200780023961.2
公开号: CN101479565
代理机构: 北京天昊联合知识产权代理有限公司
代理人: 张天舒
分类号: G01B11/24(2006.01)I
申请人地址: 德国埃克伦茨
主权项: 1. 一种安装在铁路线路轨排上、借助多个光束仪确定驶过的铁 路车辆轮对和车轮实际状况的测量装置,该测量装置被分成三段,第 一段用于在轮对侧导向装置的作用下滚入轮对,第二段为测量段,带 有辅助导轨用以将轮对支承在两个车轮的外侧,第三段用于滚出轮对 并使其进入铁路线路中;该测量装置的第一段和第三段被设计成轨排 式,测量段下的光束仪被安装在轨排上,具有以下特征:-该测 量装置(1)的第一段(8)和第三段(11)被弹性地铺在铁路线路 (3)上部建筑的道碴(6)上,而-而光束仪(26)中至少有一个 在预先规定的测量装置(1)的测量段(10)的位置上,采用不接触 测量装置(1)其它部件的方式以及无震动地安放在铁路线路(3) 的路基(7)上。
所属类别: 发明专利
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