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用于自动列车监控系统的城轨列车时刻表的压缩处理方法
| 专利名称： | 用于自动列车监控系统的城轨列车时刻表的压缩处理方法 |
| 摘要： | 本发明涉及用于自动列车监控系统的城轨列车时刻表的压缩处理方法，该方法 包括：配置编图所需的基础参数；记录与标准停站时间不同的站台及其停站时间； 记录每个车次始发站台的发点时间；为车次匹配运行交路；以车次为单位，依次保 存记录数据。与现有技术相比，本发明使用的方法在提高网络利用率的基础上，可 以适应适应轨道列车运行随客流、技术设备、运输组织方法的变化而调整的需要。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 发明人： | 许 璟;陈今缨 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-12-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810207999.1 |
| 公开号： | CN101515420 |
| 代理机构： | 上海科盛知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 赵志远 |
| 分类号： | G09D1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200070上海市天目中路428号27楼 |
| 主权项： | 1.用于自动列车监控系统的城轨列车时刻表的压缩处理方法，其特征在于， 该方法包括： (1)配置编图所需的基础参数：包括城市轨道交通系统交路信息、站间运行 时分、标准停站时间； (2)记录与标准停站时间不同的站台及其停站时间：以车次为单位读入每个 车次所到站台及其到发时间，并计算出每个站台的停站时间，与配置中的标准停站 时间进行对比，记录与标准停站时间不同的站台及其停站时间； (3)记录每个车次始发站台的发点时间：利用快速排序，按照到站时间的先 后对每个车次所到的站台进行重新排序，经过排序后第一个站台即为该车次的始发 站台，最后一个站台为该车次的终端站台； (4)为车次匹配运行交路：在配置的交路表中找到与车次的始发站台和终端 站台匹配的交路，记录该交路为该车次的交路； (5)以车次为单位，依次保存记录数据：将读入的车次数据按表号分类，并 以每个车次始发站台的发点时间对同一表号的车次进行排序，并依次保存每个车次 的车次号、每个车次的发点时间、交路、与标准停站时间不同的站台及停站时间。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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