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原文传递用于调节螺旋桨叶片的螺距角的调节装置，可调螺距螺旋桨，可在计算机中执行的控制函数，以及用于调节螺旋桨叶片的螺距角的方法

专利名称：	用于调节螺旋桨叶片的螺距角的调节装置，可调螺距螺旋桨，可在计算机中执行的控制函数，以及用于调节螺旋桨叶片的螺距角的方法
摘要：	一种调节装置(9)，其用于调节可调螺距螺旋桨的螺旋桨叶片(1、2、 3、4、5、6、7、8)的螺距角，所述螺距角处于具有正螺距角的第一叶片螺距角范围中，螺旋桨叶片(10)在正螺距角处产生推力；处于第二叶片螺距角范围中；处于具有负螺距角的第三叶片螺距角范围中，在负螺距角处，在螺旋桨沿相同方向旋转的情况下螺旋桨叶片产生反推力。其中，在如下螺距角范围——即叶片阻力为最小值以及在低推力情况下的正螺距角范围和在低反推力情况下的负螺距角范围，至少第一组(A)的螺旋桨叶片(1、2、…)旋转通过具有临界螺距角的第二叶片螺距角范围同时另一组(B)中的螺旋桨叶片处于正叶片螺距角范围中。还描述了相应的可调螺距螺旋桨、计算机执行的控制函数以及方法。
专利类型：	发明专利
申请人：	空中客车德国有限公司
发明人：	克劳斯-彼得·奈茨克;安德烈亚斯·乌尔里希
专利状态：	有效
申请日期：	2007-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200780023818.3
公开号：	CN101479151
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	张文;段斌
分类号：	B64C11/32(2006.01)I
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	1. 一种调节装置(9)，用于调节可调螺距螺旋桨的螺旋桨叶片(1、 2、3、4、5、6、7、8)的螺距角，所述螺距角 ·处于具有正螺距角的第一叶片螺距角范围中，螺旋桨叶片(10) 在所述正螺距角处产生推力， ·处于第二叶片螺距角范围中， ·处于具有负螺距角的第三叶片螺距角范围中，在所述负螺距角处，在螺旋桨沿相同方向旋转的情况下所述螺旋桨叶片产生反推力，所述第二叶片螺距角范围是设置在所述第一叶片螺距角范围与所述第二叶片螺距角范围之间的螺距角中间范围，所述第二叶片螺距角范围包括叶片阻力为最小值的螺距角范围以及在低推力情况下的正螺距角范围和在低反推力情况下的负螺距角范围，并且所述调节装置能够为所述螺旋桨叶片(1、2、...)提供从所述第一叶片螺距角范围到所述第三叶片螺距角范围的调节，反之亦然，其特征在于，所述调节装置(9)设计成使得基于借助于操作装置操作的所述调节装置，至少第一组(A)的螺旋桨叶片(1、2、...)旋转通过所述第二叶片螺距角范围，同时另一组(B)中的螺旋桨叶片处于正叶片螺距角范围中。
所属类别：	发明专利