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原文传递 输出轴处呈修正转速的动力传动齿轮箱及对应的操作方法
专利名称: 输出轴处呈修正转速的动力传动齿轮箱及对应的操作方法
摘要: 本发明涉及一种用于旋翼飞机的动力传动齿轮箱,用来以确定的减速比将 由至少两个发动机构件发出的转动运动传动给主轴,其中,齿轮箱具有至少两 个传动系统以将转动运动赋予主轴,每个传动系统包括:输入轴,其设计成由 发动机构件驱动而转动;至少两个具有不同减速比的减速级;第一齿轮通过可 离合的飞轮连接到输入轴,所述齿轮与固定到中间轴的第一有齿的轮啮合,由 此,形成至少第一减速级;第二齿轮通过简单的飞轮连接到输入轴,所述第二 齿轮与固定到中间轴的第二有齿的轮啮合,由此,形成第二减速级;主飞轮安 装在中间轴上,以转动固定在主轴上的互补的有齿的轮;以及用于可离合的飞 轮的离合机构,根据情况,用来使输入轴与所述可离合的飞轮啮合,或可驱动 地将输入轴与所述可离合的飞轮隔绝。
专利类型: 发明专利
申请人: 尤洛考普特公司
发明人: M·瓦利
专利状态: 有效
申请日期: 2009-02-27T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200910008388.9
公开号: CN101520083
代理机构: 上海专利商标事务所有限公司
代理人: 茅翊忞
分类号: F16H57/02(2006.01)I
申请人地址: 法国马里尼亚纳
主权项: 1. 一种用于旋翼飞机的动力传动齿轮箱,用来以确定的减速比将由至少两 个发动机构件(MG、MD)发出的转动运动传给主轴(1),其中,所述齿轮 箱具有至少两个传动系统(G、D)以将所述转动运动赋予所述主轴(1),每 个所述传动系统包括: ●输入轴(3),所述输入轴设计成由发动机构件(MG、MD)驱动而转 动; ●至少两个具有不同减速比(k2、k1)的减速级(4、5); ●第一齿轮(6),所述第一齿轮通过可离合的飞轮(7)连接到所述输入 轴(3),所述齿轮(6)与固定到中间轴(9)的第一有齿的轮(8)啮 合,由此,形成至少第一减速级(4); ●第二齿轮(10),所述第二齿轮通过简单的飞轮(11)连接到所述输入 轴(3),所述第二齿轮(10)与固定到所述中间轴(9)的第二有齿的 轮(12)啮合,由此,形成所述第二减速级(5); ●主飞轮(13),所述主飞轮安装在所述中间轴(9)上,以转动固定至 所述主轴(1)上的互补的有齿的轮(14);以及 ●离合机构,所述离合机构用于所述可离合的飞轮(7),并根据情况用 来使所述输入轴(3)与所述可离合的飞轮(7)啮合,或驱动地将所述 输入轴(3)与所述可离合的飞轮(7)隔绝。
所属类别: 发明专利
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