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高性能低噪音直升机桨叶的空气动力学设计
| 专利名称： | 高性能低噪音直升机桨叶的空气动力学设计 |
| 摘要： | 本发明的一个实施例是用于产生更高升力、具有更小阻力、并延 迟高马赫数下失速的主旋翼直升机桨叶。所述桨叶的横截面包括后部 弧面。所述横截面的翼弦线和所述横截面的中弧线之间的差自所述横 截面的机翼前缘起增大直到在所述横截面的机翼后缘和所述翼弦线的 中点之间的最大值、然后减小直到所述机翼后缘，以生成所述桨叶的 后部弧面。所述后部弧面产生更高升力、具有更小阻力、并延迟高马 赫数下的失速。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 贝尔直升机特克斯特龙有限公司 |
| 发明人： | A·K·阿格尼霍特里;J·C·纳拉莫尔;J·J·希林斯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-08-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200780036537.1 |
| 公开号： | CN101541634 |
| 代理机构： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
| 代理人： | 刘志强 |
| 分类号： | B64C27/467(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国得克萨斯 |
| 主权项： | 1.一种主旋翼直升机桨叶，用于产生更高升力、具有更小阻力并 延迟高马赫数下的失速，其包括： 横截面，所述横截面的翼弦线和所述横截面的中弧线之间的差从 所述横截面的机翼前缘起增大直到在所述横截面的机翼后缘和所述翼 弦线的中点之间的最大值、然后减小直到所述机翼后缘，以生成产生 更高升力、具有更小阻力并且延迟高马赫数下失速的所述桨叶的后部 弧面。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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