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基于心智模型的电动汽车远程控制手机App界面设计研究
| 论文题名： | 基于心智模型的电动汽车远程控制手机App界面设计研究 |
| 关键词： | 电动汽车;远程控制;手机应用程序;界面设计 |
| 摘要： | 新能源汽车逐渐成为未来主要的出行交通工具，随着车联网和信息技术在汽车上的广泛应用，汽车远程控制类手机应用程序得到普遍发展。但汽车远程控制手机应用在国内起步较晚，产品良莠不齐，无论是在数量还是在用户体验方面都有很大的发展空间，如过于注重功能而忽视了用户界面认知、交互架构等方面的设计。因此，本课题笔者采用用户心智模型的研究方法，内容集中在电动汽车远程控制手机应用界面的战略层、范围层、结构层、框架层及表现层，以改善其界面认知、交互架构及功能方面的用户体验。 本课题通过对市场现有电动汽车远程控制手机应用界面元素的分析，概括出其界面的主要特点。在此基础上，结合电动汽车远程控制手机应用界面从战略层、范围层、框架层、结构层和表现层分析用户体验五要素。通过对心智模型的理论研究，分析用户认知模型、行为模型和情感模型与手机应用界面体验五要素的对应关系。用户心智模型是建立在用户需求的基础上，通过问卷调查获取目标用户，对用户进行访谈观察等提取用户在界面认知、操作行为及情感等方面的需求，并将需求转换为明确定义的界面要素。笔者在构建心智模型的过程中，对研究方法、步骤及心智信息的分析过程进行详细阐述。以用户心智模型为导向，提出了电动汽车远程控制手机应用界面的设计原则，以期对界面的战略层、范围层、框架层、结构层和表现层提出具有参考价值的设计思路与方法。最后以笔者实习公司的S01电动汽车为例进行其远程控制手机应用界面的设计，并给出最终的提案。 |
| 作者： | 赵盼 |
| 专业： | 设计学 |
| 导师： | 林璐 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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