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基于可用性理论的城市公交App界面设计研究
| 论文题名： | 基于可用性理论的城市公交App界面设计研究 |
| 关键词： | 可用性理论;App界面设计;用户出行;可用性测试;城市公交 |
| 摘要： | 伴随信息和通信技术的时代浪潮，智能公交系统逐渐走进人们的生活。不同于传统站牌的静态单向信息传递，智能公交系统设置了丰富的交互环节，人们获取出行信息的过程变得多向和快捷。公交App应用是智能公交系统的终端应用平台，其界面是用户获取信息的主要媒介，如何提高公交App应用界面的使用舒适度和操作效率，是本课题主要解决的问题。 “可用性”是衡量产品用户界面设计品质的重要指标，本课题尝试通过对可用性理论的梳理，并借助可用性理论分析现有公交APP界面的功能设置和布局，以期实现更好的用户体验。课题研究从现有的可用性理论中提取出三大原则:有效性、效率和用户满意度，用于对公交APP界面设计研究;使用眼动仪实验和可用性测试等方法，分析了影响公交App界面设计的要素;测试分析了现有公交App界面案例并发现问题;同时根据数据分析展开实践，以南京公交APP开发为例提交界面设计方案，并对其进行可用性测试分析。本课题的分析结果和案例实践为公交APP界面的策划设计提供了理论和方法的参考。 |
| 作者： | 何晓晴 |
| 专业： | 设计学 |
| 导师： | 王辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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