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某白车身静动态特性研究及其疲劳寿命分析
| 论文题名： | 某白车身静动态特性研究及其疲劳寿命分析 |
| 关键词： | 有限元法;多体动力学;灵敏度分析;疲劳分析;白车身;静动态特性 |
| 摘要： | 轿车车身作为汽车结构中重要的组成部分，其刚度、扭转等因素影响着车身的变形，不足的刚度、扭转可能会造成车门关闭不严、漏雨等问题;其疲劳寿命影响着汽车的安全性能。随着消费者对汽车品质越来越高的要求，国内外研究机构不断加大对汽车静动态特性和疲劳寿命的研究。 本文以某型轿车白车身为研究对象，对其进行了白车身静动态特性研究和疲劳寿命分析。首先，建立了白车身有限元模型，对白车身的有限元模型进行扭转刚度、弯曲刚度和模态的分析，并作出系统的评价。并以此为基础进行了灵敏度分析。 然后，在Adams中建立起汽车底盘的多体动力学模型，结合路面激励，得到悬置点的时间载荷信息;将得到的时间载荷信息作为疲劳信号的输入，施加到车身模型当中，进行了车身的疲劳寿命分析。分析得到，车身后底板处的疲劳强度不足，需要进行改进。 最后，通过形貌优化和在低疲劳区域板件的方式，改善了车身低寿命区域的疲劳强度。 |
| 作者： | 魏巍 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 石琴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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