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原文传递某型白车身疲劳寿命分析及研究

论文题名：	某型白车身疲劳寿命分析及研究
关键词：	白车身;疲劳寿命分析;汽车开发设计;耐久性分析;整车仿真;准静态法;优化设计;有限元模型
摘要：	疲劳耐久性分析是汽车开发设计过程中的重要环节。基于CAE的虚拟疲劳分析能在样车(部件)生产前使设计合理成熟，在设计阶段预测潜在的疲劳失效问题，从而缩短开发周期，减少研发成本。　　以某微型车白车身为研究对象，结合多体动力学、有限元法和疲劳强度理论对其进行了疲劳寿命仿真分析。建立白车身的有限元模型，通过有限元分析与试验研究，确定了车身结构的刚度特性。试验和分析结果的对比表明，二者吻合较好，验证了有限元模型可用于进一步分析。采用谐波叠加法生成C级随机路面信号，并与分级标准路面进行比较。随机路面信号功率谱与标准规定一致，可作为整车仿真的激励信号。建立整车七自由度模型，通过多体动力学模型仿真模拟整车在C级路面激励下的运动状态，提取车身与悬架连接位置的载荷历程。采用惯性释放方法得到车身的应力响应因子，利用准静态法计算车身在动载荷下的应力时间历程。基于S-N法对车身进行疲劳寿命仿真分析，估算得到该型车在C级路面上行驶时的结构疲劳寿命，为试验和优化设计提供了指导。
作者：	魏洪革
专业：	载运工具运用工程
导师：	谭继锦
授予学位：	硕士
授予学位单位：	合肥工业大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文