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散货船结构强度直接计算及强度标准研究
| 论文题名： | 散货船结构强度直接计算及强度标准研究 |
| 关键词： | 散货船;有限元;结构强度;细网格模型;三角形单元 |
| 摘要： | 该文首先阐述了CCS、DNV、LR、GL四家船级社进行船舶结构强度直接计算的具体做法和基本规定.这四家船级社相同之处是都采用了船舯附近的两舱段长的有限元计算模型,有限元模型单元的划分主要依据纵骨间距和肋距,即所谓的细网格模型,结构单元以板壳单元和梁元居多.不同之处是在处理外力特别是边界条件时方法有差异,并且衡准的应力成份也不相同.该文列举出CCS、DNV、LR、GL这四家船级社强度标准,同时论述了CCS、DNV、LR、GL在建模时的各自的处理方法及要求.选取15万吨散货船建立了有限元分析模型,参照该船"装载手册"及"CCS散货船结构强度直接计算指南"该文选取8种计算工况,按照CCS、DNV、LR、GL四家船级社直接计算方法进行计算,并进行了详细的比较与分析.其中外力部分统一采用了中国船级社《海规》(1996)和《船体结构强度直接计算指南》(2001)的载荷计算公式,论述了CCS、DNV、LR、GL四家船级社各自的边界条件处理方法. |
| 作者： | 关宝新 |
| 专业： | 工程力学 |
| 导师： | 张少雄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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