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普通驾驶员和消防驾驶员驾驶决策的眼动研究
| 论文题名： | 普通驾驶员和消防驾驶员驾驶决策的眼动研究 |
| 关键词： | 驾驶员;驾驶决策;道路条件;眼动特征 |
| 摘要： | 驾驶员的驾驶行为是造成交通事故的重要原因，而驾驶决策是驾驶行为中最重要的部分。驾驶决策指的是驾驶员将不同的路面行驶信息进行整合处理，进行判断，并作出最终选择，产生驾驶行为的过程。 本研究利用行车记录仪拍摄、剪辑出多个交通场景视频作为驾驶决策的测试材料，并记录了63名消防驾驶员和67名普通驾驶员的眼动数据，分别系统地考察了在复杂路况条件和简单路况条件下，决策类型和驾驶员类型这两个变量对驾驶员驾驶决策的影响。本研究的具体结论如下: (1)识别决策问题阶段，相比于勇于冒险类型的驾驶员，规避风险的驾驶员警觉性更高，对危险源的识别时间短于勇于冒险类型的驾驶员;在简单路况条件下，普通驾驶员对危险源的识别时间短于消防车驾驶员。 (2)加工决策方案阶段，规避风险与勇于冒险的驾驶员对风险源关注的时间相一致，信息的提取与加工时间没有区别;在简单路况条件下，普通驾驶员对信息的提取与加工时间长于消防车驾驶员;在复杂路况条件下，普通驾驶员对信息的提取与加工时间短于消防车驾驶员。 (3)执行决策结果阶段，在复杂路况条件下，相对于规避风险的驾驶员，勇于冒险的驾驶员为了避免制动或减速，加工了更多的危险源周围的路况信息，执行决策结果的时间长于规避风险的驾驶员;普通驾驶员执行决策结果的时间短于消防车驾驶员。 (4)就决策的整个过程而言，相对于普通驾驶员，消防车驾驶员在决策时更加专注、谨慎，他们加工了更多的危险源以及危险源周围的路况信息，以确保安全迅速地抵达事故现场。 |
| 作者： | 马伶 |
| 专业： | 应用心理学 |
| 导师： | 常若松 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 辽宁师范大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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