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杭州绕城高速公路西段扩容方案研究
| 论文题名： | 杭州绕城高速公路西段扩容方案研究 |
| 关键词： | 高速公路;扩容建设;通行能力;交通量预测;车道数需求 |
| 摘要： | 本文以杭州绕城高速公路西复线工程的可行性研究报告为依托，通过研究杭州绕城高速公路周边路网情况以及现状交通量，分析拥挤度及道路服务水平，确定杭州绕城高速公路西段扩容的必要性和紧迫性。 根据对老路扩建方案扩容时机的研究，以及施工期间保通、改造技术难度、通行能力、风景旅游资源保护、社会影响、政策处理等方面分析，得出目前在无同区域一定范围内高速公路分流路径的前提下，杭州绕城高速公路西段不具备老路扩建条件。 根据杭州绕城高速公路西段交通运输现状及发展规划，在杭州绕城高速西段走廊带内，考虑周围相关联的高速公路，以及其他国省道、县道、铁路、港口等的交通影响，利用2010年11月进行的全省公路交通OD调查数据，采用“四阶段模式”进行交通量预测，并选用随机用户平衡法进行交通量分配。通过交通量预测和分配得出了新线建成后新线与老线的预测交通量以及未来车辆的构成，并分析了通行能力和车道数需求，确定了另辟新线方案的技术标准。 根据对新线方案功能定位的分析，明确了其是具有“二绕”功能城市环线的一部分，同时分流杭州绕城高速公路西段的交通量。参照国内北京、上海、成都、重庆等多个城市高速复线的建设经验，对新建绕城与既有绕城之间间距的研究。根据杭州绕城高速公路周边路网情况，提出了节点控制路线走向的观点，通过分析枢纽节点的枢纽形式，对不满足互通、隧道间距以及既有高速平纵面线形指标要求时提出了针对性处理方案。根据节点研究情况，初步确定了新线方案。 |
| 作者： | 盛亮 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 叶贵如;麻辉东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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