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原文传递地铁车站绝缘区域结构

专利名称：	地铁车站绝缘区域结构
摘要：	地铁车站绝缘区域结构，包括绝缘站台和绝缘端墙。绝缘站台，包括装饰板面、聚合物水泥砂浆层、非弹性绝缘树脂层、混凝土垫层和钢筋混凝土站台板，混凝土垫层固定在钢筋混凝土站台板上，非弹性绝缘树脂层固定在混凝土垫层上，聚合物水泥砂浆层设在非弹性绝缘树脂层与装饰板面之间，相互粘固在一体，构成绝缘站台。绝缘端墙包括装饰墙面板、踢脚板、非弹性绝缘树脂层和墙面抹平层，墙面抹平层固定在端墙上，在装饰墙面板和踢脚板的背面与墙面抹平层之间浇注非弹性绝缘树脂，通过绝缘树脂层将装饰墙面板、踢脚板与端墙粘接成一体，形成绝缘端墙。本实用新型具有绿色环保，施工简单，绝缘稳定持久优点。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	王长斌
发明人：	王长斌
专利状态：	有效
申请日期：	2008-07-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820014462.9
公开号：	CN201284465
代理机构：	沈阳利泰专利商标代理有限公司
代理人：	王东煜
分类号：	E01F1/00(2006.01)I
申请人地址：	110013辽宁省沈阳市沈河区清真路72-1号261室
主权项：	1、地铁车站绝缘区域结构，包括绝缘站台(1)和绝缘端墙(2)，其特征在于所述的绝缘站台(1)，包括装饰板面(8)、聚合物水泥砂浆层(9)、非弹性绝缘树脂层(10)、混凝土垫层(15)和钢筋混凝土站台板(14)，混凝土垫层(15)固定在钢筋混凝土站台板(14)上，所述非弹性绝缘树脂层(10)由非弹性绝缘树脂经浇注在混凝土垫层(15)上，固化后牢固粘接在混凝土垫层 (15)上而构成，聚合物水泥砂浆层(9)设在非弹性绝缘树脂层(10)与装饰板面(8)之间，聚合物水泥砂浆层(9)是通过半干性聚合物水泥砂浆凝固构成，将装饰面板(8)粘贴在非弹性绝缘树脂层(10)上后成一体，构成一体结构的绝缘站台，所述的绝缘端墙(2)，包括装饰墙面板(6)、踢脚板(7)、非弹性绝缘树脂层(5)和墙面抹平层(4)，所述墙面抹平层(4)固定在端墙(3) 的墙体上，在装饰墙面板(6)和踢脚板(7)的背面与墙面抹平层(4)之间浇注非弹性绝缘树脂，固化后形成非绝缘树脂层(5)，通过非弹性绝缘树脂层(5) 将装饰墙面板(6)和踢脚板(7)与端墙(3)粘接成一体结构，形成绝缘端墙。
所属类别：	实用新型