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CRC+AC复合式路面的应变能响应分析
| 题名： | CRC+AC复合式路面的应变能响应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈东；黄立葵；沈庆； |
| 关键词： | CRC+AC复合式路面；应变能；剪切破坏；抗剪强度 |
| 摘要： | 基于第四强度理论,应变能大小可以代表沥青混合料所承受的剪切破坏的强弱。由于沥青面层和混凝土板之间的材料性能差异,复合式路面层间是变形、滑移、开裂等病害的易发区。提出采取应变能理论对AC层进行抗剪性能研究和分析,利用有限元软件计算了在水平荷载和竖向荷载的共同作用下,AC层内各深度处的应变能大小,结果表明:应变能最大值出现在AC层上部,虽然层间应变能稍小,但是层间应变能容许值可能不足,层间的应变能最不利区域和水平剪应力最不利区域呈现了一致性,层间最不利点都处于轮胎后缘处。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 253-256 |
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