专利名称: |
十字路口十六方向同时畅通交通枢纽系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种十字路口十六方向同时畅通交通枢纽系
统,它由一条凹道再加上一条拱桥而组成行车的有效高度,四条向
左变道设置在拱桥的引桥底与桥脚转弯处,真正实现了十字口十六
方向同时畅通,极大地提高了行车速度,从根本上解决了交通的瓶
颈问题,有效地降低了50%桥梁爬高的垂直高度、跨度和凹道下坡
的深度,节约了用地,也不会影响市容市貌和景观视野,保持了周
围环境的协调优雅,为城市的繁荣营造了良好的发展平台;而采用
防护栏网带、人行天桥或隧道、非机动车道并实施人车分流,从根
本上杜绝了车撞行人的惨剧发生,极大地降低了交通事故的发生机
率,广泛适用于交通路口的兴建,特别适用于大都市旧城闹市区十
字路口的整改和改造。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
莫崧桂 |
发明人: |
莫崧桂 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-11-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200820175298.X |
公开号: |
CN201305803 |
代理机构: |
北京市立方律师事务所 |
代理人: |
易咏梅;李安江 |
分类号: |
E01C1/04(2006.01)I |
申请人地址: |
528400广东省中山市石歧区张溪路66号一梯201房 |
主权项: |
1. 一种十字路口十六方向同时畅通交通枢纽系统,包括相互交
叉的第一路(A)和第二路(B),所述第一路(A)包括第一路正
向路(A1)、第一路逆向路(A2),所述第二路(B)包括第二路
正向路(B1)和第二路逆向路(B2),其特征是:
所述第二路正向路(B1)和第二路逆向路(B2)为同层,所述
第一路正向路(A1)为架设于第二路(B)上的拱桥,第一路逆向
路(A2)为架设于第二路(B)下的隧道;
第一路正向路(A1)跨过第二路(B)后设置左拐路口并入第二
路正向路(A1),跨第二路(B)前设置左拐倒车路口并入第一路
逆向路(A2)和右拐路口并入第二路逆向路(B2);
第一路逆向路(A2)跨第二路(B)前设置右拐路口并入第二路
正向路(B1)和左拐倒车路口并入第一路正向路(A1),并设置第
二支隧道(C2)连接第二路逆向路(B2)进行左拐;
第二路正向路(B1)跨第一路(A)前设置右拐路口并入第一路
正向路(A1),设置并入第一路逆向路(A2)实现左拐,车辆通过
第一支隧道(C1)、第一路逆向路(A2)进入第二支隧道(C2)实
现倒车;
第二路逆向路(B2)跨第一路(A)前设置右拐路口后分两路分
别并入第一路逆向路(A2)和第一路正向路(A1),并入第一路逆
向路(A2)实现右拐,并入第一路正向路(A1)实现左拐和倒车。 |
所属类别: |
实用新型 |