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改进的十字路口十六方向同时畅通交通枢纽系统隧凹桥
| 专利名称： | 改进的十字路口十六方向同时畅通交通枢纽系统隧凹桥 |
| 摘要： | 本发明公开了一种改进的十字路口十六方向同时畅通交通枢纽系统隧凹桥。所述隧凹桥适宜于由两条相互交叉的双向机动车道构成的十字路口，在所述拱桥的长度方向的两侧和所述拱桥凹道的长度方向的两侧分别设置有一个弧形辅桥，在所述拱桥凹道的长度方向的两侧设置有辅桥凹道，其中，设置在所述拱桥两侧的辅桥的每一端的一半桥面与所述拱桥的车道连通，另一半桥面与地面的车道连通；设置在所述拱桥凹道两侧的辅桥的两端与所述拱桥凹道和所述辅桥凹道之间的地面车道连通；所述辅桥均为单行道，并且通过地面车道相互连通，以便于车辆任意变线、向左或向右转道而行驶。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 莫崧桂 |
| 发明人： | 莫崧桂 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-11-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810176572.X |
| 公开号： | CN101761007A |
| 分类号： | E01C1/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 528400 广东省中山市石歧区张溪路66号一梯201房 |
| 主权项： | 一种改进的十字路口十六方向同时畅通交通枢纽系统隧凹桥，包括相互交叉的第一机动车道(A)和第二机动车道(B)；所述第一机动车道(A)架设拱桥跨越第二机动车道(B)，所述第二机动车道(B)穿越拱桥的部分设置有向下凹陷的拱桥凹道；所述拱桥下方第二机动车道(B)的两侧引桥座洞分别留有桥洞道出入口；其特征在于，在所述拱桥的长度方向的两侧和所述拱桥凹道的长度方向的两侧分别设置有一个弧形辅桥，在所述拱桥凹道的长度方向的两侧设置有辅桥凹道，其中，设置在所述拱桥两侧的辅桥的每一端的一半桥面与所述拱桥的车道连通，另一半桥面与地面的车道连通；设置在所述拱桥凹道两侧的辅桥的两端与所述拱桥凹道和所述辅桥凹道之间的地面车道连通；所述辅桥均为单行道，并且通过地面车道相互连通，以便于车辆任意变线、向左或向右转道而行驶。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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