详情

原文传递动力电池单体测试系统

论文题名：	动力电池单体测试系统
关键词：	新能源汽车;锂离子电池;测试系统;软件开发;硬件设计
摘要：	近年来，随着人们对环境污染以及能源危机等问题的日益关注，新能源的应用也日益受到人们的重视。各汽车生产企业也将发展新能源汽车作为抢占未来汽车行业制高点的重要战略。我国政府更是把发展新能源汽车作为解决能源问题和环境问题、实现可持续发展道路的重大举措。　　众所周知，动力电池是新能源汽车的关键核心部件，动力电池性能的提高对新能源汽车的发展起着至关重要的作用。在众多动力电池中，由于锂离子电池具有电压高，容量密度高，体积小、重量轻、循环寿命长、无记忆效应、自放电低等优点，被公认为理想的储能元件。　　为了推进我国动力电池产业的发展和进步，不断提高锂离子电池的寿命及安全可靠性，动力电池测试系统的研究显得尤为重要。本论文根据锂电池的特点，设计了一套动力电池单体测试系统，用于单体锂电池的电气性能、寿命循环、工况模拟等充放电测试。该系统采用两级分布式结构，通过CAN总线或RS232总线实现上、下位机之间的通信。一方面，上位机控制软件根据锂电池的测试过程编写测试程序，并根据测试程序控制下位机的电流的输出;上位机软件通过CAN总线与下位机进行通讯，读取采样数据;上位机软件通过SQLite数据库记录、分析下位机上传的数据、显示波形;上位机软件将分析结果反馈给下位机，使之按照测试程序正常运行。另一方面，该系统采用TMS320F28035作为下位机的为核心处理器，通过DSP的快速处理能力迅速调整恒流源输出电流，实现了对锂电池恒压、恒流充放电过程中电压、电流、功率等参数的实时监控;该系统通过高速的ADC模块实现了电池电压、电流、温度、功率、瓦时、安时等基本参数的数据采集，并通过CAN总线或RS232总线将采集的数据传递给上位机;该系统添加了电池过电压、欠电压、过温度、过电流等保护措施。最后通过实验验证，系统的各项技术指标的满足设计要求。
作者：	卜晓庆
专业：	控制工程
导师：	雷建和
授予学位：	硕士
授予学位单位：	青岛理工大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文