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某轻卡变速器壳体的强度分析与疲劳寿命预测
| 论文题名： | 某轻卡变速器壳体的强度分析与疲劳寿命预测 |
| 关键词： | 变速器;强度分析;模态分析;疲劳寿命;壳体失效 |
| 摘要： | 随着国民经济的不断发展，作为生产资料和劳动工具的轻型卡车，已经成为汽车行业中的重要组成部分。变速器是汽车动力总成的重要组成部分，而变速器壳体又是保护和支撑变速器内部齿轮和轴的重要部件，它性能的好坏直接关系到汽车的整体性能。如果变速器壳体失效不仅直接影响到变速器壳体内部的齿轮啮合，传动轴的动力传输，而且也会影响到产品的寿命和整车性能，甚至影响乘车人的生命安全。因此，准确的计算变速器壳体的强度和预测变速器壳体的疲劳寿命，对变速器壳体的设计具有重要的指导意义。 本文以校企合作项目——“xxx型变速器静、动力学行为仿真及测试分析”以及山西省自然科学基金项目——“汽车变速箱结构静动态联合拓扑优化研究”为支撑，对某轻卡变速器壳体开展强度分析与疲劳寿命预测研究工作。本文首先通过查阅文献对变速器强度分析和疲劳寿命的国内外研究现状进行了阐述，并介绍了当前国内外对变速器疲劳寿命的预测理论；然后，建立变速器壳体的有限元模型，并通过对比变速器壳体计算模态和试验模态的模态参数结果，验证变速器壳体有限元模型的正确性；其次，对变速器壳体在I档和倒挡两种工况下进行了强度计算和分析，得到变速器壳体的强度满足设计要求；最后，对变速器壳体进行疲劳寿命预测，得到变速器壳体的疲劳寿命和安全系数等参数，并通过分析对该变速器壳体的设计进行评价并提出一些结构优化的建议。 |
| 作者： | 陈剑伟 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 马维金 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中北大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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