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原文传递轨道车司机室

专利名称：	轨道车司机室
摘要：	本实用新型涉及轨道车，具体为一种轨道车司机室。解决现有轨道车司机室结构不合理的问题。包括司机室顶盖、侧壁、端壁，顶盖为流线型结构，顶盖和端壁骨架的横梁、纵梁为中厚钢板，顶盖和端壁骨架的横梁上部开槽、纵梁下部开槽，横梁和纵梁插接后焊接。头灯玻璃与司机室顶盖头灯玻璃安装处曲率相同，头灯玻璃与安装架之间采用聚氨酯风挡玻璃胶粘接，前窗玻璃为电热玻璃，通过聚氨酯风挡玻璃胶与端壁骨架粘接在一起。该轨道车司机室工艺简单，制造成本低，并且增加了骨架强度，抗冲击性能好。减轻风阻对轨道车的影响并且顶盖上部不积存水等污物，清洗方便。头灯玻璃、前窗玻璃采用聚氨酯风挡玻璃胶粘接，粘接牢固，密封可靠，不渗水。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	永济新时速电机电器有限责任公司
发明人：	王青海;李伟宏
专利状态：	有效
申请日期：	2008-11-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820106568.1
公开号：	CN201291868
代理机构：	山西太原科卫专利事务所
代理人：	朱源
分类号：	B61D17/04(2006.01)I
申请人地址：	044500山西省永济市电机大街18号
主权项：	1、一种轨道车司机室，包括司机室顶盖(1)、侧壁(2)、端壁(3)，顶盖、侧壁和端壁都由横梁、纵梁焊接而成的骨架和焊接于骨架上的蒙皮构成，顶盖 (1)前部设有缺口，缺口处焊接有头灯玻璃安装架(4)，安装架(4)上固定有头灯玻璃(5)，端壁(3)上固定有前窗玻璃(6)；其特征为：顶盖(1)为流线型结构，顶盖(1)和端壁(3)骨架的横梁、纵梁为中厚钢板，顶盖(1) 和端壁(3)骨架的横梁上部开槽、纵梁下部开槽，横梁和纵梁插接后焊接。
所属类别：	实用新型