专利名称: | 一种列车固定车窗 |
摘要: | 一种列车固定车窗,属一般车辆技术领域,用于解决车身气密性问题。其技术方案 是,它由窗玻璃和窗框组成,所述窗玻璃通过粘结胶与窗框粘结,所述窗框通过粘结胶 与车身粘结。本实用新型采用粘结胶将窗玻璃与窗框粘结在一起,窗框也通过粘结胶粘 结于车身上,彻底杜绝了侧窗漏风现象;窗玻璃采用四层中空玻璃,在增大车窗强度的 同时,也提高了车身的保温性能。窗框内侧设置拉铆螺母,可方便内装饰材料的固定。 本实用新型强度高、气密性好,可大大提高车身的各项性能,满足高速动车组的要求。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 河北;13 |
申请人: | 唐山轨道客车有限责任公司 |
发明人: | 孙帮成;王广明 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-11-14T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200820106560.5 |
公开号: | CN201291870 |
代理机构: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 |
代理人: | 高锡明 |
分类号: | B61D25/00(2006.01)I |
申请人地址: | 063035河北省唐山市丰润区厂前路3号 |
主权项: | 1、一种列车固定车窗,其特征是,它由窗玻璃(1)和窗框(2)组成,所述窗玻璃 (1)通过粘结胶(4)与窗框(2)粘结,所述窗框(2)通过粘结胶(4)与车身(5) 粘结。 |
所属类别: | 实用新型 |