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原文传递车窗安装结构及列车

专利名称：	车窗安装结构及列车
摘要：	本发明涉及车窗技术领域，尤其涉及车窗安装结构及列车。车窗安装结构包括：铝合金窗框、缓冲胶条和限位胶条；其中，铝合金窗框的断面呈“L”型，铝合金窗框第一分支边的内表面设置第一凹槽，缓冲胶条的第一侧嵌入第一凹槽内，铝合金窗框第二分支边的内表面设置第二凹槽，限位胶条的第一侧嵌入第二凹槽内，缓冲胶条的第二侧和限位胶条的第二侧之间设置空隙，用于嵌设窗玻璃。本发明利用设置在铝合金窗框上的缓冲胶条和限位胶条围成用于嵌入窗玻璃的空隙，窗玻璃安装方式简单，且通过限位胶条和缓冲胶条的配合促使窗玻璃在车体上稳定安装。在维修或更换时拆卸方便。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	曾宇;张迪;王山山;高鹏;秦超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910306467.1
公开号：	CN110065510A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	苗青盛;吴欢燕
分类号：	B61D25/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D25
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种车窗安装结构，其特征在于，包括：铝合金窗框、缓冲胶条和限位胶条；其中，所述铝合金窗框的断面呈“L”型，所述铝合金窗框第一分支边的内表面设置第一凹槽，所述缓冲胶条的第一侧嵌入所述第一凹槽内，所述铝合金窗框第二分支边的内表面设置第二凹槽，所述限位胶条的第一侧嵌入所述第二凹槽内，所述缓冲胶条的第二侧和所述限位胶条的第二侧之间设置空隙，用于嵌设窗玻璃。 2.如权利要求1所述的车窗安装结构，其特征在于，所述限位胶条为弧形条，所述弧形条的第二侧朝所述缓冲胶条延伸。 3.如权利要求2所述的车窗安装结构，其特征在于，所述空隙的入口口径小于内底部的口径。 4.如权利要求2所述的车窗安装结构，其特征在于，所述限位胶条背离所述空隙的侧面形成有台阶面，所述台阶面贴紧所述铝合金窗框第二分支边的内表面。 5.如权利要求1所述的车窗安装结构，其特征在于，所述缓冲胶条包括远离所述第一凹槽的长方体部分和嵌入所述第一凹槽的梯形柱部分，所述梯形柱部分的宽底面伸入所述第一凹槽内，所述梯形体的窄底面处于所述第一凹槽的口部，并与所述长方体部分连接。 6.如权利要求1所述的车窗安装结构，其特征在于，所述缓冲胶条卡入所述“L”型中第一分支边和第二分支边之间的夹角处，所述缓冲胶条包括相互连接的第一部分和第二部分，其中，所述第一部分与所述第二分支边贴合，所述第二部分的两端分别与第一分支边连接，所述第二部分的中部与所述第一分支边设置空腔，所述空腔内设置垫片，所述垫片的一侧与所述第一分支边贴合，相对另一侧与所述第二部分贴合。 7.如权利要求1-6任一项所述的车窗安装结构，其特征在于，所述铝合金窗框的第一分支边和/或第二分支边设置螺钉孔，供螺钉穿过与车体连接。 8.如权利要求1-6任一项所述的车窗安装结构，其特征在于，所述铝合金窗框的第一分支边和/或第二分支边的外表面与车体粘接；和/或，当所述窗玻璃嵌入所述空隙后，所述窗玻璃与所述铝合金窗框粘接。 9.如权利要求1-6任一项所述的车窗安装结构，其特征在于，所述窗玻璃嵌入所述空隙后，所述窗玻璃与所述缓冲胶条以面与面贴合的方式连接；所述限位胶条的第二侧顶住所述窗玻璃。 10.一种列车，其特征在于，其车体上设置车窗，所述车窗中的窗玻璃通过权利要求1-9任一项所述的车窗安装结构安装在车体上。
所属类别：	发明专利