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TLA改性沥青混合料性能与设计参数试验研究
| 论文题名： | TLA改性沥青混合料性能与设计参数试验研究 |
| 关键词： | 道路工程;改性沥青;混合料;耐久性;高温稳定性;抗老化性能;抗剥落性 |
| 摘要： | 当前公路沥青路面沥青改性主要分为聚合物改性和天然沥青改性，聚合物改性技术相对比较成熟，也在沥青路面中得到了广泛的应用。天然沥青改性主要指的是岩沥青改性和特立尼达湖沥青（TLA）改性。相比岩沥青TLA改性沥青在国内外应用初具规模，且路用性能优越，此外TLA改性沥青在高温稳定性、耐久性、抗老化性能、抗剥落性以及沥青路面再生利用方面有着聚合物改性沥青不可比拟的优点，因此TLA改性沥青应用技术研究对于高等级沥青路面建设有着十分重要的意义。 本文通过理论与试验相结合的方法对基质沥青、TLA以及SBS改性沥青胶结料常规技术指标进行了试验研究，分析了不同TLA掺量对基质沥青性能的影响。在此基础上提出配制各种TMA等级TLA改性沥青的基质沥青推荐标号与TLA掺量推荐范围，为快速配制满足规范技术要求的湖沥青改性沥青提供一定的经验指导。 本文选取70＃基质沥青与TLA掺配制作TLA改性沥青，对25％掺量TLA改性沥青与70＃基质沥青、SBS改性沥青进行SHRP沥青PG分级评价，比对研究常规掺量TLA改性沥青高低温等级性能。并在确定的混合料配合比的基础上对不同掺量TLA改性沥青进行路用性能试验验证并与目前应用技术成熟的SBS改性沥青混合料进行性能比对。在此基础上以70＃+25%TLA与SBS两种改性沥青以及70＃基质沥青作为沥青胶结料，在AC-13、AC-20两种常用级配下对两种改性沥青混合料及基质沥青混合料进行动态模量试验，在试验室得到不同沥青混合料在相应级配下的的动态设计参数。并对TLA以及SBS两种改性沥青混合料与基质沥青混合料进行疲劳寿命试验研究。 最后在技术性能、经济、再生环保等方面对TLA改性沥青混合料与SBS改性沥青混合料进行了分析比对，结果表明一定掺量范围内的TLA改性沥青沥青混合料技术性能优异，经济可比性强。TLA改性沥青混合料应用于高等级公路沥青路面，具有良好的推广应用前景。 |
| 作者： | 王涛 |
| 专业： | 交通运输工程(道路与铁道工程) |
| 导师： | 李闯民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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