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TLA改性沥青混合料应用技术研究
| 论文题名： | TLA改性沥青混合料应用技术研究 |
| 关键词： | 道路工程;沥青路面;改性沥青混合料;质量控制 |
| 摘要： | 本文对TLA改性沥青混合料应用技术进行了研究。主要内容及结果如下： ⑴进行了不同配比的TLA改性沥青试验，结果表明，随着TLA掺量的增加，TLA改性沥青的感温性能和高温性能得到明显改善，但其低温和耐久性能改善效果不佳，主要因TLA中所含的灰分所致，需进一步采用路用性能评价。 ⑵根据现场集料分档和《公路沥青路面施工技术规范》推荐的级配范围，选取9.5mm、4.75mm、2.36mm和0.075mm4个关键筛孔的通过率与油石比5种因素及相应的5种水平，由此选用L<,25>(5<'6>)正交试验表安排并进行了马歇尔试验，从而采用正交试验法对表面层TLA改性沥青混合料AC-13C的级配范围进行了优化。 ⑶通过极差分析法和方差分析法分析了各因素和各水平对各马歇尔试验指标的影响程度和规律。 ⑷根据AC-13C的级配优化结果进行了TLA改性沥青混合料和普通沥青混合料的配合比设计，同时，按规范推荐级配范围进行了中面层TLA改性沥青混合料和普通沥青混合料AC-20C的配合比设计。 ⑸根据室内试验结果提出了TLA改性沥青混合料的施工方法、关键技术和质量控制措施及标准，重点分析了TLA灰分含量对混合料抽提试验的级配和油石比结果的影响。 |
| 作者： | 陈炜 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 查旭东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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