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原文传递 一种可承载30T的新型矿用运架平板车
专利名称: 一种可承载30T的新型矿用运架平板车
摘要: 本实用新型涉及矿用机械领域,具体为一种可承载30T的新型矿用运架平 板车,解决现有老矿井巷道有轨运输液压支架时,由于平板车承载力小、高度 高而造成人力、物力、财力的消耗等问题,包括车架以及轮对,车架是由工字 钢作为主承载梁的焊接框架结构;车架前方还设有两端设有活动连接头的牵引 连杆;轮对采用双列锥面轴承封闭结构,车轮采用整铸结构,车架卡瓦与工字 钢采用铆接方式连接。该平板车强度满足承载30T的要求;整车高度即平板车 高度和支架高度之和小于井下架线高度,并预留有架线空间;平板车承载支架 后稳定性好,可适用于600mm轨距;结构简单、设计合理、制作成本低、使用 效果好,尤其适用于巷道窄、空间小的老矿井。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 山西;14
申请人: 山西焦煤集团有限责任公司
发明人: 毛卫清;张喜前;韩建生;卢国斌;杜永强;王文艳;武永刚
专利状态: 有效
申请日期: 2008-11-26T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200820227695.7
公开号: CN201300845
代理机构: 山西太原科卫专利事务所
代理人: 朱 源;王瑞玲
分类号: B61D3/08(2006.01)I
申请人地址: 030053山西省太原市万柏林区西矿街319号
主权项: 1、一种可承载30T的新型矿用运架平板车,包括车架(1)以及安装在车 架下方并与井下轨道(2)配合的轮对(3),车架(1)前方设有与牵引设备连 接的链条(4),其特征是车架(1)是由工字钢(5)作为主承载梁的焊接框架 结构;车架(1)前方还增设有两端分别设有活动连接头(7)的牵引连杆(8)。
所属类别: 实用新型
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