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原文传递车辆挡杆自动起落控制电路

专利名称：	车辆挡杆自动起落控制电路
摘要：	本实用新型涉及一种车辆挡杆自动起落装置。其技术方案是：在车辆控制电路的喇叭L上并联遥控发射器IC1组成控制发射电路；电阻R2连接无线接收模块IC2的信号输出端和三极管BG的基极，三极管BG的集电极经连接继电器 J到电源正极组成挡杆开启控制电路，挡杆开启控制电路的供电电路是由电阻 R1并联电容C1后一路经二极管D2连接电容C2的正极形成供电电路正极，另一路经二极管D1连接电容C2负极形成供电电路负极组成；继电器J的常开触点并联在挡杆起落控制电路的按钮AN两端。本实用新型具有结构简单、加装方便，加装在现有的门禁设备内，可起到让自己区内车辆自由出入无需门卫核对，达到节约时间、方便安全的作用。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	李玉花
发明人：	李玉花
专利状态：	有效
申请日期：	2008-09-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820188022.5
公开号：	CN201302661
代理机构：	东营双桥专利代理有限责任公司
代理人：	陈灵勋
分类号：	G05B19/02(2006.01)I
申请人地址：	257091山东省东营市东营区东美人园二区六零五
主权项：	1、一种车辆挡杆自动起落控制电路，包括车辆控制电路和原挡杆起落控制电路，其特征是：在车辆控制电路的喇叭L上并联遥控发射器IC1组成控制发射电路；电阻R2连接无线接收模块IC2的信号输出端和三极管BG的基极，三极管BG的集电极经连接继电器J到电源正极组成挡杆开启控制电路，挡杆开启控制电路的供电电路是由电阻R1并联电容C1后一路经二极管D2 连接电容C2的正极形成供电电路正极，另一路经二极管D1连接电容C2负极形成供电电路负极组成；继电器J的常开触点并联在挡杆起落控制电路的按钮AN两端。
所属类别：	实用新型