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原文传递车辆出入口挡杆驱动装置

专利名称：	车辆出入口挡杆驱动装置
摘要：	本实用新型涉及一种车辆出入口挡杆驱动装置。它包括一个装有控制单元的机箱(12)和与传动机构相连的连杆机构，以及由驱动装置驱动升降的挡杆(14)。所述的驱动装置是与主摇臂(7)相连接的低速转矩电机(6)；所述的连杆机构是由装于支架(1)与主轴(13)连接的正弦连杆机构。其中从动摇臂(2)在接触到装在支架(1)上的限位支架(8)后，低速力矩电机(6)自动转入半功率的工作状态锁定挡杆(14)的升降位置。本装置不需要减速机构，无需离合器，。采用低速力矩电机直接带动挡杆运动。结构简单，传动环节少、启动迅速、运行平衡可靠。挡杆可在任意位置停放。主轴上配有防撞装置，当车辆意外撞击挡杆时，防撞装置可使挡杆旋转90度，避免或减轻了对挡杆和车辆的损害。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	广东(44)
申请人：	深圳恒富威电子机械有限公司
发明人：	卢伟
专利状态：	有效
申请日期：	2002-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN02225436.6
公开号：	CN2529908
分类号：	E01F13/06
申请人地址：	518067广东省深圳市蛇口海湾路2号大院HIGHFULWAY楼
主权项：	权利要求书 1.一种车辆出入口挡杆驱动装置，包括一个装有控制单元的机箱(12)和与传动机构相连的连杆机构，以及由驱动装置驱动升降的挡杆(14)及支架(1)，其特征在于：所述的驱动装置是与主摇臂(7)相连接的低速转矩电机(6)；所述的连杆机构是由装于支架(1)与主轴(13)连接的从动摇臂(2)、连杆(3)、主动摇臂(7)组成的正弦连杆机构，其中从动摇臂(2)在接触到装在支架(1)上的限位支架(8)后，低速力矩电机(6)自动转入半功率的工作状态锁定档杆(14)的升降位置，从动摇臂 (2)上还连有弹簧平衡机构(10)。
学科领域：	AIAI03
所属类别：	实用新型